Ba hãng xe Nhật Honda, Nissan và Mitsubishi chọn bắt tay thay vì sáp nhập

Thay vì tạo nên một “siêu liên minh” bằng những thương vụ sáp nhập đình đám, Honda, Nissan và Mitsubishi đang chọn cách hợp tác linh hoạt để thích ứng với bối cảnh ngành công nghiệp ôtô đầy biến động. Sau khi các cuộc đàm phán hợp nhất vào cuối năm 2024 không đi đến kết quả, ba thương hiệu Nhật Bản vẫn duy trì đối thoại và tìm kiếm cơ hội đồng hành trên nhiều phương diện.

Tin đồn về một thương vụ sáp nhập lớn giữa Honda và Nissan từng làm nóng thị trường, thậm chí Mitsubishi cũng được cho là có thể tham gia. Tuy nhiên, kế hoạch này nhanh chóng lắng xuống. Thay vào đó, các bên lựa chọn phương án “làm bạn”, chia sẻ nguồn lực và công nghệ mà không cần gộp chung một mái nhà.

Lĩnh vực được quan tâm nhất hiện nay là thị trường Bắc Mỹ. Nơi đang chịu nhiều tác động từ chính sách thuế quan và chi phí sản xuất gia tăng. Các cuộc trao đổi tập trung vào khả năng bổ sung sản phẩm cho nhau, đồng phát triển hệ truyền động điện hóa và hợp tác về nền tảng phần mềm.

Một ví dụ rõ ràng là việc Nissan đưa mẫu Rogue PHEV ra thị trường Mỹ. Thực chất là phiên bản đổi tên từ Mitsubishi Outlander PHEV. Sự hợp tác này giúp Nissan nhanh chóng lấp đầy khoảng trống trong danh mục xe hybrid mà không phải đầu tư phát triển từ đầu. Ở chiều ngược lại, theo kế hoạch tái cấu trúc khởi động từ năm 2025, Nissan cũng dự kiến cung cấp cho Mitsubishi một mẫu xe điện dựa trên nền tảng Leaf EV. Dù sản phẩm chưa chính thức ra mắt, động thái này cho thấy cách tiếp cận “chia sẻ để cùng tồn tại” đang dần hình thành.

Bên cạnh sản phẩm, phần mềm ô tô và công nghệ điện hóa được xem là mảnh ghép quan trọng cho tương lai. Lãnh đạo Honda xác nhận các cuộc thảo luận vẫn đang ở giai đoạn tìm hiểu, đặc biệt trong lĩnh vực phần mềm.

Trong bối cảnh xe điện, xe hybrid và công nghệ kết nối đòi hỏi nguồn đầu tư khổng lồ, việc chia sẻ chi phí nghiên cứu, phát triển trở thành chiến lược sống còn. Tuy nhiên, thách thức không nhỏ nằm ở chỗ danh mục sản phẩm và năng lực sản xuất của ba hãng có nhiều điểm chồng chéo, khiến việc phối hợp cần tính toán kỹ lưỡng.

Lãnh đạo Nissan nhấn mạnh rằng hãng không giới hạn khả năng hợp tác với riêng Honda mà sẵn sàng làm việc với bất kỳ đối tác nào có thể gia tăng giá trị kinh doanh. Điều này phản ánh xu hướng chung của ngành ôtô: linh hoạt và thực dụng thay vì chạy theo những thương vụ sáp nhập mang tính biểu tượng.

Trong bối cảnh thị trường toàn cầu nhiều biến động, bộ ba hãng xe Nhật dường như đang chọn con đường thận trọng hơn: bắt tay từng bước, thử nghiệm hợp tác cụ thể trước khi nghĩ đến những liên minh quy mô lớn. 

>>> Tìm gạt mưa theo xe của bạn tại đây

Nguồn: Tổng hợp