BMW iX5 Hydrogen với pin nhiên liệu hydro ra mắt năm 2028

07/10/2025
969 lượt xem

BMW tiếp tục khẳng định vị thế tiên phong trong lĩnh vực công nghệ và tính linh hoạt về hệ truyền động với mẫu BMW iX5 Hydrogen, mẫu xe hydrogen thương mại đầu tiên của hãng, dự kiến ra mắt vào năm 2028. Đây là bước đi chiến lược, đưa BMW trở thành một trong những nhà sản xuất hiếm hoi cung cấp đủ năm lựa chọn động cơ trên cùng một dòng X5: xăng, dầu, hybrid sạc điện (PHEV), thuần điện (BEV) và pin nhiên liệu hydro (FCEV).

Quá trình BMW iX5 Hydrogen cho đến nay

Trước khi tiến đến sản xuất hàng loạt, BMW đã triển khai một đội xe thử nghiệm iX5 Hydrogen tại hơn 20 quốc gia từ năm 2023. Đội xe này đã hoàn thành gần một triệu km trong điều kiện khắc nghiệt, từ băng giá đến khí hậu nhiệt đới, mang lại những dữ liệu thực tế quan trọng cho việc tối ưu công nghệ. 

Thành công này mở đường cho quá trình thương mại hóa, đưa hydro trở thành nguồn năng lượng bổ sung bên cạnh xe điện pin.

>>>Xem thêm: Gạt mưa xe BMW chính hãng

Công nghệ pin nhiên liệu mới trên BMW iX5 Hydrogen

Trái tim của BMW iX5 Hydrogen nằm ở hệ thống pin nhiên liệu thế hệ thứ ba, đồng phát triển cùng Toyota. Thiết kế nhỏ gọn hơn, hiệu suất cao hơn và công suất mạnh mẽ hơn giúp chiếc SUV đạt mức vận hành tương đương với những mẫu xe BMW hiệu năng cao. 

Mẫu thử nghiệm trước đây đã sở hữu công suất kết hợp 396 mã lực cùng quãng đường hơn 500 km, trong khi thời gian nạp đầy hydro chỉ mất 3 đến 4 phút, khá tiện lợi so với xe điện pin.

Ngày ra mắt dự kiến BMW iX5 Hydrogen 

BMW dự kiến bắt đầu sản xuất iX5 Hydrogen tại các nhà máy ở Steyr (Áo) và Landshut (Đức) từ cuối năm 2028. Song song, hãng cũng đang thúc đẩy dự án HyMoS (Hydrogen Mobility at Scale) nhằm mở rộng mạng lưới trạm tiếp nhiên liệu hydro tại châu Âu, trước tiên tại Pháp và Đức.

>>> Tìm gạt mưa theo xe của bạn tại đây

Nguồn: Tổng hợp

Chia sẻ:

Tin Liên Quan

Skoda hé lộ “át chủ bài” SUV điện 7 chỗ mang tên Peaq

Thương hiệu ô tô đến từ Cộng hòa Czech vừa chính thức công bố tên gọi Peaq cho mẫu SUV điện ba hàng ghế hoàn toàn mới.
Xem chi tiết

Vinfast lập kỷ lục doanh số ô tô điện tại Việt Nam năm 2025

Đại diện Vinfast cho biết mức tăng trưởng gấp đôi so với năm trước phản ánh vai trò tiên phong của hãng trong quá trình chuyển đổi sang giao thông xanh.
Xem chi tiết

Xe sang Trung Quốc vượt doanh số các mẫu xe Đức cộng lại

Theo dữ liệu từ CarNewsChina, tổng lượng xe Maextro S800 đã được giao tính đến nay đạt 11.453 chiếc, cho thấy sức hút ổn định của mẫu xe này kể từ khi ra mắt.
Xem chi tiết

Có nên thay gạt mưa ô tô trước tết? Lưu ý khi thay gạt mưa

Gạt mưa ô tô nhanh xuống cấp là điều khó tránh khỏi, và việc kiểm tra, thay mới định kỳ, đặc biệt trước những chuyến đi xa hoặc dịp Tết là cần thiết để đảm bảo tầm nhìn và an toàn khi lái xe.
Xem chi tiết

Toyota Vios HEV 2026: Sedan hạng B tiết kiệm tại Đông Nam Á

Toyota Vios HEV 2026 được kỳ vọng sẽ trở thành làn gió mới trong phân khúc sedan hạng B. Nếu được phân phối chính thức tại Việt Nam, mẫu xe này nhiều khả năng sẽ tiếp tục củng cố vị thế của Vios, đồng thời mở ra lựa chọn xanh, tiết kiệm, hiện đại.
Xem chi tiết

Afeela Prototype 2026 ra mắt tại Ces - Xe điện liên doanh từ Sony và Honda

Với Afeela Prototype 2026, Sony và Honda đang cho thấy tham vọng tái định nghĩa xe điện. Đây không chỉ là phương tiện di chuyển, mà là một không gian sống, giải trí và sáng tạo di động trong kỷ nguyên AI.
Xem chi tiết

Xiaomi SU7 2026 ra mắt: Nâng cấp toàn diện sau gần 2 năm

Xiaomi SU7 2026 tiếp tục khẳng định tham vọng của Xiaomi trong ngành công nghiệp xe điện, đồng thời trở thành một trong những đối thủ đáng gờm nhất trong phân khúc sedan điện tầm trung và cao cấp tại Trung Quốc.
Xem chi tiết

Trải nghiệm khác biệt với gạt mưa không tiếng ồn | Cleanbro Việt Nam

Trải nghiệm khác biệt với gạt mưa không tiếng ồn mang đến cảm giác lái hoàn toàn mới, đặc biệt trong những ngày mưa kéo dài. Giảm căng thẳng khi di chuyển.
Xem chi tiết

Ram 1500 SRT TRX 2027 trở lại với động cơ V8 777 mã lực

Sự trở lại của Ram 1500 SRT TRX làm nóng phân khúc bán tải hiệu năng cao. Đồng thời, khẳng định Ram vẫn trung thành với DNA động cơ V8 truyền thống trong kỷ nguyên điện hóa.
Xem chi tiết
0