BYD chuẩn bị mang công nghệ sạc nhanh đến châu Âu

BYD đang chuẩn bị tạo một cú hích mới tại thị trường châu Âu khi mang theo công nghệ sạc siêu nhanh thế hệ mới. Trong vài tuần tới, hãng xe Trung Quốc dự kiến triển khai mạng lưới Flash Charging 2.0 với công suất lên tới 1.500 kW. 

Nếu được vận hành đúng như công bố, đây sẽ là hệ thống sạc công cộng có tốc độ cao nhất tại châu Âu, nơi phần lớn xe điện vẫn đang dừng ở ngưỡng 400 kW, còn các trạm của Ionity phổ biến ở mức 350 kW.

Điểm đáng chú ý nằm ở khả năng sạc cực nhanh của dòng xe sử dụng pin Blade thế hệ mới. Theo thông tin từ BYD, xe có thể nạp từ 10% lên 70% chỉ trong 5 phút, và gần như đầy pin (97%) trong vòng chưa tới 10 phút. Đây là tốc độ tiệm cận trải nghiệm “đổ xăng”, thứ mà ngành xe điện vẫn đang theo đuổi suốt nhiều năm qua.

Song hành với hạ tầng sạc là màn ra mắt của Denza Z9 GT tại châu Âu vào đầu tháng 4. Mẫu xe này sở hữu pin Blade dung lượng lớn, hướng tới quãng đường di chuyển lên đến 800 km theo chuẩn WLTP. Nội thất cũng được nâng tầm với hệ thống âm thanh chuẩn rạp, cho thấy BYD đang muốn định vị sản phẩm ở phân khúc cao cấp.

Dù vậy, câu hỏi lớn vẫn nằm ở khả năng triển khai thực tế. Việc đạt được công suất 1.500 kW trong điều kiện vận hành tại châu Âu, mật độ trạm sạc, cũng như khả năng tương thích với các thương hiệu xe khác sẽ quyết định mức độ thành công của hệ sinh thái này. Đây cũng là yếu tố then chốt nếu BYD muốn cạnh tranh trực tiếp với các mạng lưới sạc hiện hữu và các mô hình khác như đổi pin.

Rõ ràng, bước đi này, BYD đang dần định hình mình như một “người chơi hạ tầng”. Khi tốc độ sạc, độ phủ trạm và trải nghiệm người dùng sẽ trở thành lợi thế cạnh tranh cốt lõi trong cuộc đua xe điện toàn cầu.

>>> Tìm gạt mưa theo xe của bạn tại đây

Nguồn: Tổng hợp