Các điểm nâng cấp trên Honda CR-V 2026

19/03/2026
131 lượt xem

Honda tiếp tục làm mới dòng SUV chủ lực khi giới thiệu phiên bản nâng cấp của Honda CR-V 2026 tại Việt Nam. Không chạy theo xu hướng “lột xác” thiết kế, lần nâng cấp này tập trung rõ rệt vào công nghệ an toàn và trải nghiệm người dùng.

Điểm thay đổi đáng chú ý nhất nằm ở gói hỗ trợ lái nâng cao (ADAS). Trên bản L, Honda bổ sung hệ thống phanh tự động khẩn cấp sau va chạm cùng cảm biến đỗ xe phía trước. Trong khi đó, bản G được nâng cấp mạnh tay hơn với loạt tính năng như phanh tự động sau va chạm, camera quan sát làn đường Lanewatch, cảm biến lùi và màn hình giải trí 9 inch hỗ trợ kết nối không dây. Đây đều là những trang bị thiết thực, giúp việc lái xe trong đô thị trở nên an toàn và tiện lợi hơn.

Về vận hành, CR-V 2026 vẫn giữ nguyên cấu hình quen thuộc với động cơ xăng 1.5L tăng áp, cho công suất 188 mã lực và mô-men xoắn 240 Nm, kết hợp hộp số CVT và hệ dẫn động cầu trước. Dù không có thay đổi về hiệu năng, nhưng sự ổn định và tiết kiệm nhiên liệu của cấu hình này vẫn là điểm cộng lớn đối với người dùng phổ thông.

Giá bán cũng có sự điều chỉnh nhẹ. Bản G tăng thêm 10 triệu đồng, lên mức 1,039 tỷ đồng, trong khi bản L giữ nguyên giá 1,099 tỷ đồng. Mức tăng này được đánh giá là hợp lý khi đi kèm những nâng cấp về công nghệ an toàn.

Trong bối cảnh phân khúc C-SUV tại Việt Nam ngày càng cạnh tranh với nhiều đối thủ như Mazda CX-5, Ford Territory hay Hyundai Tucson, việc Honda tập trung nâng cấp “giá trị sử dụng thực tế” thay vì thay đổi hình thức cho thấy chiến lược rõ ràng: giữ vững nhóm khách hàng đề cao sự an toàn, bền bỉ và ổn định.

Dự kiến mở bán từ ngày 19/3, CR-V 2026 là một bước nâng cấp đủ tinh tế để tiếp tục giữ sức hút trong phân khúc SUV gia đình tại Việt Nam.

>>> Tìm gạt mưa theo xe của bạn tại đây

Nguồn: Tổng hợp

 

Chia sẻ:

Tin Liên Quan

Honda HR-V hybrid giảm 34 triệu đồng, giá mới còn 835 triệu đồng

Việc điều chỉnh giá lần này được xem là bước đi nhằm gia tăng sức cạnh tranh, mở rộng tệp khách hàng và thúc đẩy doanh số của HR-V hybrid trong thời gian tới.
Xem chi tiết

Số sàn trên BMW M trước nguy cơ biến mất trước 2030

BMW chỉ còn cung cấp tùy chọn số sàn trên bốn mẫu xe gồm BMW M2, BMW M3, BMW M4 và BMW Z4.
Xem chi tiết

VinFast Limo Green bứt tốc đầu 2026, bỏ xa Innova Cross và Custin

Với lợi thế xe điện, chi phí vận hành thấp và chiến lược tập trung vào thị trường dịch vụ, VinFast Limo Green đang tạo ra khoảng cách đáng kể trong cuộc đua doanh số MPV cỡ trung tại Việt Nam đầu năm 2026.
Xem chi tiết

Rolls-Royce Phantom Arabesque - Khắc laser 5 năm mới hoàn thiện

Với quy trình chế tác kéo dài nhiều năm và độ hoàn thiện thủ công cao cấp, Rolls-Royce Phantom Arabesque chắc chắn là một trong những phiên bản Phantom độc bản ấn tượng nhất.
Xem chi tiết

Ba hãng xe Nhật Honda, Nissan và Mitsubishi chọn bắt tay thay vì sáp nhập

“Không về chung một nhà” có thể không tạo ra hiệu ứng truyền thông mạnh mẽ, nhưng lại là lựa chọn chiến lược giúp họ giảm rủi ro, tối ưu nguồn lực và duy trì bản sắc riêng trong cuộc đua công nghệ đầy tốn kém hiện nay.
Xem chi tiết

Vì sao các hãng xe Mỹ muốn đưa sedan trở lại?

Sự trở lại của sedan tại Mỹ sẽ không phải là một cuộc lội ngược dòng ồ ạt, mà có thể diễn ra theo hướng chọn lọc và tối ưu hơn: tập trung vào các mẫu hybrid, điện hóa, giá cạnh tranh và sản xuất toàn cầu.
Xem chi tiết

Gạt mưa silicon - Trợ thủ không thể thiếu cho xe chạy đường dài

Gạt mưa silicon là trợ thủ không thể thiếu cho xe chạy đường dài, giúp gạt sạch êm ái, tăng tầm nhìn khi mưa lớn
Xem chi tiết

Pagani Huayra 70 - mẫu hypercar giới hạn ba chiếc trên thế giới

Pagani Huayra 70 là lựa chọn mang tính biểu tượng, dành cho những tín đồ đề cao cảm giác lái thuần chất và sự kết nối trực tiếp giữa người và máy.
Xem chi tiết

Kia đưa hiệu suất cao GT vào dòng xe điện phổ thông

Ngày 2/2, Kia chính thức giới thiệu các phiên bản hiệu suất cao GT cho EV3, EV4 và EV5. Cho thấy các thương hiệu xe điện Trung Quốc đang tăng tốc mở rộng tại thị trường nội địa Hàn Quốc.
Xem chi tiết
0