Đức tái trợ cấp xe điện để kích cầu thị trường EV châu Âu

Sau giai đoạn trầm lắng vì cắt giảm ưu đãi, Chính phủ Đức chính thức mở lại chương trình trợ cấp xe điện nhằm tạo cú hích mới cho thị trường. Động thái này được xem là bước đi chiến lược để duy trì đà tăng trưởng xe điện. Đồng thời hỗ trợ nhóm người tiêu dùng có thu nhập từ thấp đến trung bình.

Chương trình do Bộ trưởng Môi trường Liên bang Carsten Schneider mở ra. Theo đó, cá nhân đăng ký xe điện mới hoặc một số mẫu hybrid cắm điện (PHEV) đủ điều kiện có thể nộp hồ sơ xin trợ cấp nếu thu nhập không vượt ngưỡng quy định.

Đức tái trợ cấp xe điện để kích cầu thị trường EV châu Âu

Tùy theo loại xe, thu nhập và số thành viên trong gia đình, mức hỗ trợ dao động từ 1.500 đến 6.000 euro. Trong đó, xe thuần điện và xe pin nhiên liệu được hỗ trợ cơ bản cao hơn so với xe PHEV.

Các xe hybrid cắm điện phải đáp ứng mức phát thải CO₂ dưới 50 g/km hoặc có khả năng chạy điện tối thiểu 80 km. Trợ cấp chỉ áp dụng cho xe mới, đăng ký cho hộ gia đình cá nhân, không bao gồm xe công ty hay xe đã qua sử dụng.

Ngoài khoản hỗ trợ cơ bản, chính phủ còn bổ sung các ưu đãi cộng thêm cho gia đình có con nhỏ, nhằm khuyến khích nhóm người tiêu dùng trẻ chuyển sang xe điện.

Tổng ngân sách dành cho chương trình lên tới 3 tỷ euro, đủ để hỗ trợ khoảng 800.000 xe trong vòng 3 đến 4 năm tới. Theo Bộ trưởng Schneider, đây không chỉ là chính sách hỗ trợ tài chính, mà còn là bước đệm quan trọng để đưa xe điện trở thành lựa chọn phổ biến, thay vì sản phẩm “phụ thuộc ưu đãi”.

Việc chấm dứt chương trình trợ cấp Umweltbonus vào cuối năm 2023 từng khiến thị trường xe điện Đức lao dốc. Năm 2024, số lượng xe điện đăng ký mới giảm hơn 27%, chỉ đạt khoảng 380.000 xe.

Sang năm 2025, thị trường bắt đầu hồi phục với khoảng 545.000 xe điện bán ra, chiếm hơn 19% thị phần. Tuy nhiên, giới phân tích cho rằng mức tăng này vẫn chưa đủ ổn định và còn phụ thuộc nhiều vào chính sách hỗ trợ.

Volkswagen ID.7 là mẫu xe điện bán chạy nhất tại Đức trong năm 2025

Trong bức tranh phục hồi đó, các thương hiệu nội địa như Volkswagen, cùng Skoda và Seat, tiếp tục giữ vai trò chủ lực. Đáng chú ý, Volkswagen ID.7 là mẫu xe điện bán chạy nhất tại Đức trong năm 2025, cho thấy lợi thế rõ rệt của các hãng châu Âu trên sân nhà.

>>> Tìm gạt mưa theo xe của bạn tại đây

Nguồn: Tổng hợp