GWM Ora 5 - SUV điện mới chính thức ra mắt tại Trung Quốc

29/09/2025
1452 lượt xem

Sau nhiều hình ảnh rò rỉ từ hồ sơ MIIT, GWM (Great Wall Motor) đã chính thức trình làng mẫu SUV điện hoàn toàn mới mang tên Ora 5 tại Trung Quốc. Đây là mẫu xe mới nhất của thương hiệu con Ora kể từ sau sedan thể thao Ora 07, đồng thời đánh dấu bước đi chiến lược của hãng trong phân khúc SUV điện phổ thông.

Thiết kế GWM Ora 5 vẫn mang chất Ora

GWM Ora 5 được xem là “người anh em SUV” của hatchback Ora Good Cat khi chia sẻ nhiều chi tiết thiết kế đặc trưng như cụm đèn pha LED dạng trong, đèn hậu LED full width tích hợp trong kính hậu.

Ở phần đầu xe, ngoài khe hút gió chính giữa, Ora 5 còn có hai hốc gió đặt dọc ở hai góc cản trước để tăng tính khí động học và tạo cảm giác thể thao, mạnh mẽ hơn.

GWM Ora 5 sở hữu chiều dài 4.471 mm, rộng 1.833 mm, cao 1.641 mm, trục cơ sở 2.270 mm. Về tổng quan dài hơn Good Cat và ngang ngửa BYD Atto 3 hay MG ZS EV, thậm chí nhỉnh hơn Kia EV3 mới.

Nội thất và tiện nghi trong GWM Ora 5

Khoang lái GWM Ora 5 mang phong cách quen thuộc của Good Cat, nhưng thiết kế trung tâm được chỉnh sửa lại theo hướng thực dụng hơn. Cụm điều khiển trung tâm dạng truyền thống tích hợp khay sạc không dây, khay để cốc và bệ tỳ tay.

Điểm nhấn đáng chú ý là mái kính toàn cảnh 1.65 m² với khả năng cản đến 99.9% tia UV, cùng ghế sau có thể ngả tới 128 độ, đi kèm chế độ “ottoman” thư giãn. Ngoài ra, hãng có thiết kế khoảng 33 hộc chứa đồ trong xe, gia tăng tính tiện dụng, đặc biệt là các gia đình có con nhỏ.

Trang bị tiện ích và công nghệ trên GWM Ora 5 bao gồm:

  • Cụm đồng hồ kỹ thuật số 10.25inch

  • Màn hình trung tâm nổi 14,6 inch

  • Hệ điều hành Coffee OS mới nhất của GWM

  • Hệ thống giải trí và điều khiển giọng nói được nâng cấp

Động cơ GWM Ora 5 

Ora 5 sử dụng động cơ điện đặt trước cho công suất 204 mã lực (150 kW), dẫn động cầu trước. Xe được trang bị pin LFP (Lithium Iron Phosphate), tuy nhiên dung lượng và tầm hoạt động chính thức chưa được GWM công bố. Dự kiến, xe sẽ có nhiều phiên bản pin nhằm cạnh tranh trực tiếp với BYD Atto 3.

Định vị và kế hoạch mở rộng của GWM Ora 5

Ora 5 đánh dấu sự thay đổi chiến lược trong cách đặt tên của thương hiệu Ora. Thay vì tiếp tục với phong cách “Cat” (Good Cat, Funky Cat) như trước. Mẫu SUV này được gọi đơn giản là GWM Ora 5 khá dễ nhớ, dễ quốc tế hóa.

GWM Ora 5 sẽ được bán ra tại Trung Quốc trong thời gian tới với định vị cạnh tranh trực tiếp BYD Atto 3 và MG 4, nhiều khả năng sẽ xuất khẩu sang các thị trường quốc tế bao gồm Đông Nam Á và Châu Âu. 

Hình ảnh GWM Ora 5

>>> Tìm gạt mưa theo xe của bạn tại đây

Nguồn: Tổng hợp

Chia sẻ:

Tin Liên Quan

Giải Đáp Thắc Mắc Gạt Mưa Silicone Cleanbro

Tăng tầm nhìn khi lái xe trời mưa với gạt mưa silicone Cleanbro phủ nano tái tạo. Hướng dẫn chi tiết từ kinh nghiệm thực tế giúp bạn sử dụng đúng và bền lâu.
Xem chi tiết

Toyota giảm đến 6.500 USD cho SUV điện bZ Woodland vừa ra mắt

bZ Woodland là một phần trong chiến lược đa dạng hóa danh mục EV của hãng. Việc tung ưu đãi lớn ngay sau khi ra mắt cho thấy Toyota đang quyết tâm mở rộng thị phần xe điện tại Mỹ.
Xem chi tiết

Honda HR-V hybrid giảm 34 triệu đồng, giá mới còn 835 triệu đồng

Việc điều chỉnh giá lần này được xem là bước đi nhằm gia tăng sức cạnh tranh, mở rộng tệp khách hàng và thúc đẩy doanh số của HR-V hybrid trong thời gian tới.
Xem chi tiết

Số sàn trên BMW M trước nguy cơ biến mất trước 2030

BMW chỉ còn cung cấp tùy chọn số sàn trên bốn mẫu xe gồm BMW M2, BMW M3, BMW M4 và BMW Z4.
Xem chi tiết

VinFast Limo Green bứt tốc đầu 2026, bỏ xa Innova Cross và Custin

Với lợi thế xe điện, chi phí vận hành thấp và chiến lược tập trung vào thị trường dịch vụ, VinFast Limo Green đang tạo ra khoảng cách đáng kể trong cuộc đua doanh số MPV cỡ trung tại Việt Nam đầu năm 2026.
Xem chi tiết

Rolls-Royce Phantom Arabesque - Khắc laser 5 năm mới hoàn thiện

Với quy trình chế tác kéo dài nhiều năm và độ hoàn thiện thủ công cao cấp, Rolls-Royce Phantom Arabesque chắc chắn là một trong những phiên bản Phantom độc bản ấn tượng nhất.
Xem chi tiết

Ba hãng xe Nhật Honda, Nissan và Mitsubishi chọn bắt tay thay vì sáp nhập

“Không về chung một nhà” có thể không tạo ra hiệu ứng truyền thông mạnh mẽ, nhưng lại là lựa chọn chiến lược giúp họ giảm rủi ro, tối ưu nguồn lực và duy trì bản sắc riêng trong cuộc đua công nghệ đầy tốn kém hiện nay.
Xem chi tiết

Vì sao các hãng xe Mỹ muốn đưa sedan trở lại?

Sự trở lại của sedan tại Mỹ sẽ không phải là một cuộc lội ngược dòng ồ ạt, mà có thể diễn ra theo hướng chọn lọc và tối ưu hơn: tập trung vào các mẫu hybrid, điện hóa, giá cạnh tranh và sản xuất toàn cầu.
Xem chi tiết

Gạt mưa silicon - Trợ thủ không thể thiếu cho xe chạy đường dài

Gạt mưa silicon là trợ thủ không thể thiếu cho xe chạy đường dài, giúp gạt sạch êm ái, tăng tầm nhìn khi mưa lớn
Xem chi tiết
0