Honda NSX Hybrid - Siêu xe độc nhất phục vụ tuần tra của cảnh sát Nhật

Sự kiện đầu năm của Sở Cảnh sát tỉnh Mie (Nhật Bản) thu hút sự chú ý lớn khi một chiếc Honda NSX thế hệ thứ hai xuất hiện trong đội hình xe tuần tra. Đây được xem là mẫu NSX đời mới duy nhất trên thế giới từng được chuyển đổi thành xe cảnh sát, biến siêu xe hiệu suất cao thành biểu tượng đặc biệt của lực lượng thực thi pháp luật.

Chiếc Honda NSX này được một doanh nhân trong lĩnh vực bất động sản tại Shiga hiến tặng vào tháng 4/2025. Sau đó, xe được sơn lại theo tông đen và trắng đặc trưng của xe cảnh sát, lắp đèn tín hiệu trên nóc và hoàn thiện các hạng mục chuyển đổi chuyên dụng. Tổng chi phí, bao gồm cả giá trị xe và quá trình cải tạo, ước tính khoảng 25 triệu yên (tương đương 164.000 USD).

Mẫu NSX sản xuất năm 2019 hiện thuộc biên chế Đội Cảnh sát Giao thông Đường cao tốc tỉnh Mie, chuyên phục vụ nhiệm vụ kiểm soát tốc độ và đảm bảo an toàn trên các tuyến cao tốc. Điểm thú vị là biển số 110 trùng với số điện thoại khẩn cấp tại Nhật, thường dùng để báo cáo tai nạn hoặc tố giác tội phạm.

Không chỉ làm nhiệm vụ tuần tra, chiếc NSX cảnh sát còn góp mặt tại nhiều sự kiện lớn, trong đó có vòng 5 giải Super GT Suzuka, GT 300 km Race (tháng 8/2025), trở thành tâm điểm thu hút giới đam mê xe thể thao.

Honda NSX vốn là biểu tượng xe thể thao Nhật Bản từ khi ra mắt lần đầu năm 1990, thời kỳ Honda đẩy mạnh tham gia đua xe và cung cấp động cơ cho McLaren tại F1. Sau 15 năm sản xuất, NSX thế hệ đầu tiên khép lại hành trình vào năm 2005, trước khi thế hệ thứ hai ra mắt năm 2016, mang theo triết lý công nghệ hoàn toàn mới.

NSX thế hệ thứ hai được trang bị hệ truyền động hybrid hiệu suất cao, kết hợp động cơ V6 tăng áp kép 3.5L cùng ba mô tơ điện, tích hợp hệ dẫn động SH AWD, cho tổng công suất lên đến 573 mã lực. Sức mạnh này đi kèm hộp số ly hợp kép 9 cấp, mang lại khả năng tăng tốc nhanh và vận hành ổn định ở tốc độ cao.

Thân xe sử dụng nhôm, thép siêu cứng và vật liệu nhẹ tiên tiến, nhiều trong số đó là công nghệ lần đầu xuất hiện trên thế giới. Khác với thế hệ đầu tiên sản xuất tại Nhật, NSX thế hệ hai được lắp ráp tại Ohio (Mỹ) và mang tên Acura NSX tại thị trường Bắc Mỹ.

Tuy nhiên, việc sử dụng siêu xe làm xe tuần tra cũng đi kèm thách thức. Khoảng sáng gầm chỉ 110 mm và chiều cao thân xe thấp khiến việc di chuyển trong đô thị trở nên khó khăn hơn so với các mẫu sedan cảnh sát truyền thống như Toyota Crown. Dù vậy, trên đường cao tốc, thiết kế khí động học cùng hệ thống ổn định giúp NSX thể hiện khả năng vận hành vượt trội, đặc biệt trong các tình huống cần kiểm soát phương tiện tốc độ cao.

Trên thực tế, Nhật Bản từng có một số xe NSX phục vụ cảnh sát, nhưng phiên bản thế hệ thứ hai tại tỉnh Mie hiện vẫn là độc nhất, trở thành minh chứng cho sự kết hợp hiếm hoi giữa siêu xe hiệu suất cao và nhiệm vụ công vụ. Vừa mang giá trị thực tiễn, vừa tạo dấu ấn biểu tượng đầy khác biệt.

>>> Tìm gạt mưa theo xe của bạn tại đây

Nguồn: Tổng hợp