Hyundai Ioniq V lộ thông số trên MIIT

12/05/2026
1358 lượt xem

Hyundai Motor Company tiếp tục cho thấy tham vọng tăng tốc tại thị trường Trung Quốc khi những thông số kỹ thuật đầu tiên của mẫu Hyundai Ioniq V vừa được hé lộ thông qua hồ sơ đăng ký với Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc (MIIT).

Trước đó, Ioniq V từng xuất hiện dưới dạng xe concept tại Auto China 2026 và nhanh chóng thu hút sự chú ý nhờ thiết kế khác biệt. Thay vì đi theo xu hướng SUV điện vuông vức đang phổ biến tại Trung Quốc, Hyundai chọn hướng tiếp cận táo bạo hơn với kiểu dáng sedan fastback gầm thấp, đậm chất coupe thể thao.

Ngoại hình của Ioniq V gây ấn tượng mạnh với các đường nét góc cạnh, phần đầu xe sắc sảo cùng dải đèn hậu LED kéo dài toàn chiều rộng thân xe. Một số góc nhìn thậm chí khiến mẫu sedan điện này được liên tưởng đến các siêu xe Ý nhờ phong cách thiết kế thấp, rộng và đầy tính khí động học.

Theo hồ sơ đăng ký tại Trung Quốc, Ioniq V có kích thước dài x rộng x cao lần lượt 4.900 x 1.890 x 1.470 mm, chiều dài cơ sở đạt 2.900 mm. Thông số này đưa mẫu xe điện mới của Hyundai vào nhóm sedan cỡ lớn, tương đương Hyundai Ioniq 6.

Bên trong khoang lái, Hyundai tập trung mạnh vào trải nghiệm công nghệ. Điểm nhấn lớn nhất là màn hình siêu mỏng kích thước 27 inch độ phân giải 4K đặt trải dài trên táp-lô. Xe còn sở hữu hệ thống HUD “Cyber Eye”, đèn viền nội thất lấy cảm hứng từ tinh vân cùng nền tảng giải trí sử dụng chip Snapdragon 8295 của Qualcomm.

Đáng chú ý, Hyundai tích hợp nhiều tính năng trí tuệ nhân tạo dành riêng cho khách hàng Trung Quốc thông qua sự hợp tác với Baidu và Volcano Engine.

Về vận hành, Ioniq V được phát triển trên nền tảng E-GMP chuyên dụng cho xe điện của Hyundai. Xe sẽ có hai tùy chọn hệ truyền động gồm EV thuần điện và EREV . Hệ thống điện áp 800V cùng công nghệ sạc nhanh hiệu suất cao tiếp tục là điểm mạnh đáng chú ý trên mẫu sedan này.

Ngoài ra, Hyundai cũng trang bị cho Ioniq V công nghệ hỗ trợ lái cấp độ L2+ do Momenta phát triển. Đây được xem là yếu tố gần như bắt buộc để cạnh tranh trong thị trường xe điện Trung Quốc.

Sự xuất hiện của Ioniq V cho thấy Hyundai đang nghiêm túc hơn bao giờ hết trong cuộc chơi xe điện tại Trung Quốc. Theo CEO Jose Munoz, hãng dự kiến tung ra 20 mẫu xe mới trong vòng 5 năm tới, bao gồm EV, hybrid, EREV và cả xe động cơ đốt trong.

>>> Tìm gạt mưa theo xe của bạn tại đây

Nguồn: Tổng hợp

Chia sẻ:

Tin Liên Quan

Volvo XC90 2026 ra mắt tại Việt Nam, giá 3.289 tỷ đồng

Volvo XC90 2026 được xem là bước đi chiến lược của Volvo nhằm cân bằng giữa hiệu năng và khả năng tiếp cận trong phân khúc xe sang tại Việt Nam.
Xem chi tiết

Toyota C-HR+ 2026 là xe điện “đi xa nhất” của hãng

Sự xuất hiện của Toyota C-HR+ 2026 giúp Toyota hoàn thiện dải sản phẩm SUV điện tại châu Âu, bên cạnh bZ4X và Urban Cruiser.
Xem chi tiết

Các hãng xe tìm cách đưa bán tải khỏi danh mục hạn chế vào nội đô

Đại diện Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho biết các doanh nghiệp đang cùng nhau thống nhất quan điểm, vừa đảm bảo tuân thủ quy định, vừa tìm cách đề xuất những phương án hài hòa lợi ích giữa cơ quan quản lý và người sử dụng.
Xem chi tiết

Toyota Land Cruiser FJ 2026 ra mắt Đông Nam Á, giá từ 40.000 USD

Toyota Land Cruiser FJ vận hành bền bỉ và mức giá hợp lý, mẫu xe này được kỳ vọng sẽ tạo nên sức hút riêng trong phân khúc SUV tại Đông Nam Á.
Xem chi tiết

Tuổi thọ gạt mưa ô tô bao lâu? Cách dùng để bền gấp đôi

Chỉ cần thay đổi một vài thói quen đơn giản như hạn chế gạt khô, sử dụng nước rửa kính phù hợp hay kiểm tra định kỳ, tuổi thọ gạt mưa ô tô hoàn toàn có thể kéo dài gấp đôi.
Xem chi tiết

Các điểm nâng cấp trên Honda CR-V 2026

Dự kiến mở bán từ ngày 19/3, CR-V 2026 là một bước nâng cấp đủ tinh tế để tiếp tục giữ sức hút trong phân khúc SUV gia đình tại Việt Nam.
Xem chi tiết

Isuzu D-Max EV - bán tải điện chuẩn bị bán ở Đông Nam Á

Dù thời điểm mở bán chính thức chưa được công bố, sự xuất hiện của D-Max EV là tín hiệu rõ ràng đã sẵn sàng cho cuộc chuyển mình này.
Xem chi tiết

Bản nâng cấp BYD Atto 3 2026 lộ diện

BYD Atto 3 2026 phiên bản mới cạnh tranh mạnh mẽ trong phân khúc SUV điện cỡ B+. Đây cũng là minh chứng cho chiến lược của BYD: liên tục làm mới sản phẩm để giữ lợi thế trong cuộc đua xe điện toàn cầu.
Xem chi tiết

BYD chuẩn bị mang công nghệ sạc nhanh đến châu Âu

BYD đang dần định hình mình như một “người chơi hạ tầng”. Khi tốc độ sạc, độ phủ trạm và trải nghiệm người dùng sẽ trở thành lợi thế cạnh tranh cốt lõi trong cuộc đua xe điện toàn cầu.
Xem chi tiết
0