Isuzu D-Max EV - bán tải điện chuẩn bị bán ở Đông Nam Á

19/03/2026
2180 lượt xem

Isuzu đang chính thức bước vào cuộc đua xe điện tại Đông Nam Á với quân bài chiến lược mang tên Isuzu D-Max EV. Không còn là bản concept, mẫu bán tải thuần điện này đã được giới thiệu tại Thái Lan. Mẫu xe sẽ được sản xuất và phân phối cho toàn khu vực.

Khác với nhiều mẫu xe điện mang phong cách tương lai, D-Max EV giữ gần như nguyên vẹn thiết kế của bản động cơ đốt trong. Điều này cho thấy Isuzu đang lựa chọn hướng đi an toàn: giữ lại DNA bền bỉ, thực dụng vốn là “chất riêng” của dòng bán tải, đồng thời nâng cấp hệ truyền động sang điện hóa để bắt kịp xu hướng.

Ẩn sau vẻ ngoài quen thuộc là hệ thống vận hành hoàn toàn mới. Xe được trang bị hai mô-tơ điện, cho tổng công suất 190 mã lực và mô-men xoắn 325 Nm, đi kèm hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Khả năng kéo lên tới 3.500 kg và tải trọng hơn 1 tấn giúp D-Max EV vẫn giữ vững vị thế của một chiếc bán tải. 

Nguồn năng lượng đến từ bộ pin lithium-ion dung lượng 66,9 kWh, mang lại phạm vi hoạt động khoảng 331 km mỗi lần sạc. Xe hỗ trợ sạc AC 11 kW và sạc nhanh DC 50 kW, cho phép nạp từ 20% lên 80% trong khoảng một giờ. Dù chưa phải con số ấn tượng nhất thị trường, nhưng đủ để đáp ứng nhu cầu sử dụng hàng ngày lẫn di chuyển liên tỉnh trong khu vực.

Về kích thước, D-Max EV vẫn giữ form bán tải cỡ trung quen thuộc nhưng có tinh chỉnh nhẹ về chiều cao và khoảng sáng gầm, giúp tối ưu cho việc đặt pin dưới sàn. Xe vẫn đảm bảo khả năng lội nước 600 mm, đi kèm các trang bị hỗ trợ off-road và hệ thống ADAS, cho thấy Isuzu không đánh đổi khả năng vận hành để đổi lấy điện hóa.

Nội thất của xe không chạy theo xu hướng “màn hình hóa” mà giữ thiết kế thực dụng, dễ sử dụng. Các trang bị như màn hình MID, camera 360 độ hay điều hòa tự động vẫn đủ đáp ứng nhu cầu, đồng thời giữ chi phí ở mức hợp lý.

Với mức giá dự kiến khoảng 49.000 USD, D-Max EV được định vị là lựa chọn bán tải điện “thực dụng” thay vì cao cấp. Việc sản xuất ngay tại Thái Lan cũng cho thấy tham vọng mở rộng nhanh tại Đông Nam Á.

>>> Tìm gạt mưa theo xe của bạn tại đây

Nguồn: Tổng hợp

 

Chia sẻ:

Tin Liên Quan

Hyundai Stargazer 2026 ra mắt Việt Nam, giá từ 569 triệu đồng

Hyundai Stargazer 2026 được kỳ vọng sẽ tiếp tục là lựa chọn đáng cân nhắc cho khách hàng gia đình và cả nhóm khách hàng kinh doanh dịch vụ.
Xem chi tiết

Volvo XC90 2026 ra mắt tại Việt Nam, giá 3.289 tỷ đồng

Volvo XC90 2026 được xem là bước đi chiến lược của Volvo nhằm cân bằng giữa hiệu năng và khả năng tiếp cận trong phân khúc xe sang tại Việt Nam.
Xem chi tiết

Toyota C-HR+ 2026 là xe điện “đi xa nhất” của hãng

Sự xuất hiện của Toyota C-HR+ 2026 giúp Toyota hoàn thiện dải sản phẩm SUV điện tại châu Âu, bên cạnh bZ4X và Urban Cruiser.
Xem chi tiết

Các hãng xe tìm cách đưa bán tải khỏi danh mục hạn chế vào nội đô

Đại diện Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho biết các doanh nghiệp đang cùng nhau thống nhất quan điểm, vừa đảm bảo tuân thủ quy định, vừa tìm cách đề xuất những phương án hài hòa lợi ích giữa cơ quan quản lý và người sử dụng.
Xem chi tiết

Toyota Land Cruiser FJ 2026 ra mắt Đông Nam Á, giá từ 40.000 USD

Toyota Land Cruiser FJ vận hành bền bỉ và mức giá hợp lý, mẫu xe này được kỳ vọng sẽ tạo nên sức hút riêng trong phân khúc SUV tại Đông Nam Á.
Xem chi tiết

Tuổi thọ gạt mưa ô tô bao lâu? Cách dùng để bền gấp đôi

Chỉ cần thay đổi một vài thói quen đơn giản như hạn chế gạt khô, sử dụng nước rửa kính phù hợp hay kiểm tra định kỳ, tuổi thọ gạt mưa ô tô hoàn toàn có thể kéo dài gấp đôi.
Xem chi tiết

Các điểm nâng cấp trên Honda CR-V 2026

Dự kiến mở bán từ ngày 19/3, CR-V 2026 là một bước nâng cấp đủ tinh tế để tiếp tục giữ sức hút trong phân khúc SUV gia đình tại Việt Nam.
Xem chi tiết

Bản nâng cấp BYD Atto 3 2026 lộ diện

BYD Atto 3 2026 phiên bản mới cạnh tranh mạnh mẽ trong phân khúc SUV điện cỡ B+. Đây cũng là minh chứng cho chiến lược của BYD: liên tục làm mới sản phẩm để giữ lợi thế trong cuộc đua xe điện toàn cầu.
Xem chi tiết

BYD chuẩn bị mang công nghệ sạc nhanh đến châu Âu

BYD đang dần định hình mình như một “người chơi hạ tầng”. Khi tốc độ sạc, độ phủ trạm và trải nghiệm người dùng sẽ trở thành lợi thế cạnh tranh cốt lõi trong cuộc đua xe điện toàn cầu.
Xem chi tiết
0