Lynk & Co GT Concept ra mắt: Xe điện tăng tốc 100 km/h trong 2 giây

Tại Triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2026, Lynk & Co đã gây bất ngờ lớn khi trình làng mẫu concept hoàn toàn mới mang tên GT Concept. Không chỉ sở hữu thiết kế coupe thể thao ấn tượng, mẫu xe điện này còn gây chú ý với khả năng “biến hình” chỉ bằng một nút bấm, chuyển từ chế độ di chuyển thường ngày sang cỗ máy hiệu suất cao trong tích tắc.

Lynk & Co GT Concept được phát triển bởi đội ngũ thiết kế toàn cầu của hãng tại Gothenburg (Thụy Điển) và Thượng Hải (Trung Quốc). Xe sở hữu tỷ lệ đặc trưng của dòng GT hiệu suất cao với thân xe rộng, thấp và trường dáng. Kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt 4.780 x 2.000 x 1.330 mm, cùng chiều dài cơ sở 2.750 mm.

Ngoại hình nổi bật với phần đầu xe cơ bắp, nắp ca-pô liền khối tích hợp hai hốc dẫn gió lớn giúp tạo luồng khí động học tối ưu. Đuôi xe vuốt gọn với bộ khuếch tán cỡ lớn và cánh gió chủ động tăng lực ép xuống mặt đường khi chạy tốc độ cao. Điểm độc đáo nhất của GT Concept nằm ở nút bấm “+” đặt trên bệ tỳ tay trung tâm. Khi kích hoạt, xe lập tức chuyển sang chế độ hiệu suất cao: cánh chia gió trước mở rộng thêm 100 mm, cánh gió sau tự động dựng lên, gầm xe hạ thấp 15 mm để tăng độ bám đường.

Đồng thời, cụm ba màn hình trung tâm sẽ gập gọn lại nhằm giảm phân tâm cho người lái. Ghế ngồi tự điều chỉnh tư thế ôm sát cơ thể hơn, vô-lăng phản hồi nhạy hơn và toàn bộ hệ truyền động được tinh chỉnh cho cảm giác lái thể thao.

Khoang cabin được thiết kế theo cấu hình 2+2 với phong cách tập trung vào người lái. Xe trang bị vô-lăng kiểu xe đua, ghế bucket thể thao ôm sát thân người. Phần lưng ghế sử dụng vật liệu sợi carbon Textreme 360 kết hợp hoàn thiện thủ công với mica tự nhiên, tạo nên cảm giác vừa cao cấp vừa công nghệ. Ba màn hình trung tâm có thể gập mở linh hoạt, mang lại trải nghiệm khác biệt so với các mẫu xe điện truyền thống.

Dù Lynk & Co chưa công bố chi tiết thông số hệ truyền động, hãng xác nhận GT Concept có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong khoảng 2 giây. Xe còn đạt tỷ lệ phân bổ trọng lượng trước/sau lý tưởng 49:51, hỗ trợ cân bằng thân xe khi vận hành tốc độ cao.

Công nghệ lấy cảm hứng từ đường đua

Nhờ khả năng xử lý theo mili giây, hệ thống có thể điều phối lực kéo, phanh và góc lái trên cả bốn bánh xe để tối ưu hiệu suất vận hành, mang cảm giác lái gần với xe đua chuyên nghiệp.

Nếu được thông qua, mẫu xe này có thể trở thành đối thủ đáng gờm của các dòng coupe hiệu suất cao như Porsche 911, Mercedes-AMG GT hay những mẫu xe điện thể thao mới nổi từ Trung Quốc.

>>> Tìm gạt mưa theo xe của bạn tại đây

Nguồn: Tổng hợp