Skoda Superb lập kỷ lục thế giới 2831 km chỉ với một bình dầu

Chiếc Škoda Superb 2.0 TDI vừa được ghi danh vào Kỷ lục Guinness Thế giới sau khi hoàn thành quãng đường 2.831 km chỉ với một bình nhiên liệu đầy. Thử nghiệm được tổ chức dưới sự giám sát của Guinness World Records, với sự tham gia trực tiếp của nhà vô địch FIA European Rally Championship 2025, Miko Marczyk. (Theo The Times of India, India Today, Guinness World Records).

Bắt đầu từ thành phố Lodź (Ba Lan), Marczyk cầm lái chiếc Superb băng qua Đức, Pháp, Hà Lan, Bỉ rồi quay trở lại Đức sau hơn 2.800 km liên tục. Vận tốc trung bình khoảng 80 km/h, được duy trì ổn định nhằm tối ưu mức tiêu thụ nhiên liệu.

Đáng chú ý, chiếc xe vẫn là bản thương mại tiêu chuẩn, động cơ diesel 2.0 TDI, công suất 148 mã lực, mô-men xoắn 360 Nm, hộp số tự động 7 cấp DSG, dẫn động cầu trước. Chỉ có hai chi tiết được tinh chỉnh: bộ lốp ma sát thấp và giảm chiều cao gầm 15mm để cải thiện tính khí động học. Bình nhiên liệu dung tích 66 lít được nạp đầy trước khi xuất phát.

Kết quả cuối cùng khiến nhiều người bất ngờ: mức tiêu thụ trung bình chỉ 2,61 lít/100km, thấp hơn gần một nửa so với con số công bố chính thức của hãng (4,8 lít/100 km). Ở một đoạn đường tại Pháp có gió thuận, xe thậm chí chỉ tiêu hao 2,2 lít/100 km.

Thành tích này cho thấy khi vận hành trong điều kiện lý tưởng, động cơ diesel vẫn là “vua tiết kiệm nhiên liệu” đặc biệt trên các cung đường dài, dù thị trường ô tô đang dần nghiêng về công nghệ hybrid và điện hóa.

Chia sẻ sau hành trình, Marczyk cho biết anh tin rằng chiếc Superb hoàn toàn có thể vượt mốc 3.000 km nếu tối ưu thêm về điều kiện vận hành và loại nhiên liệu. Ở lần thử này, anh vẫn phải đối mặt với nhiều yếu tố bất lợi như đường dốc, gió ngược, và nhiệt độ ban đêm chỉ 1 °C tại Đức.

Tuy nhiên, kỷ lục này đến trong bối cảnh động cơ diesel đang thoái trào. Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô châu Âu (ACEA), đến tháng 8/2025, xe diesel chỉ còn chiếm 8,3 % trong tổng doanh số xe mới tại lục địa già giảm mạnh so với hơn 50 % vào thập niên 2010.

Dẫu vậy, Škoda vẫn kiên định duy trì các dòng máy dầu TDI trên những mẫu xe chủ lực như Superb hay Octavia, minh chứng rằng: dù đang ở giai đoạn cuối của chu kỳ phát triển, diesel vẫn chưa đánh mất hào quang tiết kiệm của mình.

>>> Tìm gạt mưa theo xe của bạn tại đây

Nguồn: Tổng hợp