Toyota C-HR+ 2026 là xe điện “đi xa nhất” của hãng

24/03/2026
182 lượt xem

Toyota tiếp tục đẩy mạnh chiến lược điện hóa tại châu Âu với sự xuất hiện của C-HR+ 2026. Mẫu crossover thuần điện sở hữu phạm vi hoạt động dài nhất trong danh mục xe điện của hãng. Với quãng đường tối đa lên đến 607 km cho mỗi lần sạc, C-HR+ nhanh chóng trở thành tâm điểm chú ý trong phân khúc SUV điện cỡ nhỏ.

Được phát triển trên nền tảng e-TNGA chuyên dụng cho xe điện, C-HR+ mang đến nhiều tùy chọn cấu hình nhằm đáp ứng đa dạng nhu cầu người dùng. Xe có hai dung lượng pin lithium-ion gồm 57,7 kWh và 77 kWh, đi kèm lựa chọn dẫn động cầu trước hoặc dẫn động 4 bánh. Trong đó, phiên bản dẫn động cầu trước có thể đạt phạm vi từ 458 km đến 607 km (theo chuẩn WLTP), còn bản AWD đạt tối đa 548 km.

Không chỉ nổi bật về khả năng di chuyển, C-HR+ còn gây ấn tượng với hiệu suất vận hành mạnh mẽ. Phiên bản dẫn động 4 bánh sở hữu công suất lên tới 343 mã lực, cho khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 5,2 giây.

Toyota cũng trang bị cho mẫu xe này khả năng sạc nhanh đáng kể. Với bộ sạc DC công suất 150 kW, pin có thể được nạp từ 10% lên 80% chỉ trong khoảng 28 phút. Đáng chú ý, hệ thống làm nóng pin trước giúp duy trì tốc độ sạc ổn định ngay cả khi nhiệt độ xuống tới -10 độ C.

Về thiết kế, C-HR+ mang ngôn ngữ hiện đại đặc trưng của Toyota với phần đầu xe dạng “đầu búa”, loại bỏ lưới tản nhiệt truyền thống. Dù chiều dài tổng thể ngắn hơn khoảng 150 mm so với bZ4X, mẫu xe vẫn đảm bảo không gian nội thất rộng rãi, đặc biệt ở hàng ghế sau.

Khoang cabin được nâng cấp với loạt trang bị công nghệ mới, bao gồm màn hình sau vô-lăng 7 inch và màn hình trung tâm 14 inch hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto không dây. Hệ thống âm thanh tiêu chuẩn 6 loa, trong khi tùy chọn cao cấp JBL 9 loa mang lại trải nghiệm giải trí tốt hơn.

Tại châu Âu, Toyota phân phối C-HR+ với ba phiên bản gồm Mid, Mid+ và High. Bản tiêu chuẩn sử dụng pin nhỏ và dẫn động cầu trước, trong khi các bản cao hơn trang bị pin lớn 77 kWh, có thêm tùy chọn AWD. Phiên bản cao cấp nhất còn có khả năng kéo tải lên tới 1.500 kg.

Mức giá khởi điểm của C-HR+ tại Đức từ khoảng 38.990 euro (tương đương 45.000 USD). Trong khi đó tại Mỹ, mẫu xe này được bán dưới tên gọi C-HR với giá từ 37.000 USD, phạm vi hoạt động ước tính khoảng 466 km theo chuẩn EPA.

Nếu Urban Cruiser hướng đến sự nhỏ gọn, thực dụng và bZ4X phục vụ nhu cầu gia đình, thì C-HR+ lại nhắm đến nhóm khách hàng trẻ với thiết kế cá tính, hiệu suất cao và khả năng di chuyển ấn tượng.

>>> Tìm gạt mưa theo xe của bạn tại đây

Nguồn: Tổng hợp

 

Chia sẻ:

Tin Liên Quan

Jaecoo J7 PHEV Flagship - SUV khuấy đảo thị trường Việt Nam

Với việc Jaecoo J7 PHEV Flagship đã được phân phối chính thức tại Việt Nam, người dùng trong nước có thể dễ dàng tiếp cận phiên bản hybrid sạc-pin này, phù hợp với nhu cầu di chuyển đô thị linh hoạt, vừa tận dụng ưu đãi chi phí, vừa trải nghiệm công nghệ hiện đại và tiện nghi mà xe mang lại.
Xem chi tiết

Vì sao gạt mưa ô tô mới vài tháng đã xuống cấp?

Tại sao gạt mưa ô tô mới dùng vài tháng đã xuống cấp? Nguyên nhân do chất lượng sản phẩm, thời tiết, cách sử dụng sai… Tìm hiểu cách khắc phục để gạt mưa bền và gạt sạch hơn.
Xem chi tiết

TQ Wuling Bingo EV mở đặt cọc và ra mắt sớm tại Malaysia

TQ Wuling Bingo EV mở đặt cọc và ra mắt sớm tại Malaysia. Wuling Bingo EV là EV đô thị cỡ nhỏ, hướng đến khách hàng trẻ sống tại thành phố. Lợi thế của Wuling Bingo EV hiện tại nằm ở thiết kế thời trang, tầm hoạt động dài và tiềm năng giảm giá mạnh nhờ lắp ráp CKD tại Malaysia.
Xem chi tiết

Vinfast VF3 thêm tiện nghi “chiều lòng” người dùng, giá tăng nhẹ 3 triệu đồng

Phiên bản nâng cấp của Vinfast VF3 cho thấy chiến lược lắng nghe người dùng và điều chỉnh nhanh của hãng xe Việt. Với 302 triệu đồng, VF3 tiếp tục khẳng định vị thế dẫn đầu phân khúc mini SUV. Lựa chọn đáng tiền cho khách mua xe lần đầu hoặc người muốn thêm xe thứ hai để sử dụng hằng ngày.
Xem chi tiết

Volvo XC60 2025 - SUV sang sạc điện ra mắt tại Việt Nam

Volvo XC60 2025 là mẫu xe sang duy nhất tại Việt Nam có cấu hình hybrid sạc ngoài. Các đối thủ trực tiếp như Mercedes-Benz GLC, BMW X3 hay Audi Q5 vẫn chưa cung cấp tùy chọn này. XC60 hướng đến nhóm khách hàng ưu tiên sự tinh tế, đề cao trải nghiệm yên tĩnh, bảo vệ môi trường.
Xem chi tiết

Kia EV5 Weekender Concept - Mẫu SUV điện tương lai

Kia hiện chưa xác nhận kế hoạch sản xuất đại trà Kia EV5 Weekender Concept. Tuy nhiên, giới quan sát cho rằng hãng có thể tung ra phiên bản “rút gọn” dành cho người dùng yêu thích phong cách off-road, đặt cạnh EV5 GT thể thao sắp ra mắt.
Xem chi tiết

Toyota Corolla 2026 lộ diện với diện mạo mới

Toyota chưa công bố kế hoạch đưa Toyota Corolla 2026 ra thị trường quốc tế. Tuy nhiên, trước sức hút tại Triển lãm Quảng Châu 2025, khả năng mẫu xe này sẽ xuất hiện tại Đông Nam Á (Việt Nam)
Xem chi tiết

Skoda Octavia RS nhận đặt cọc tại Viêt Nam, giá dự kiến 1,5 tỷ đồng

Skoda Octavia RS hứa hẹn làm mới phân khúc sedan tại Việt Nam. Mang lại lựa chọn mới cho những người đam mê hiệu suất và cảm giác lái thực thụ.
Xem chi tiết

Ra mắt siêu xe thể thao Hàn quốc Genesis Magma GT Concept

Genesis Magma GT Concept là biểu tượng thể thao mà thương hiệu đang hướng tới. Siêu xe được dự đoán là đối thủ đáng gờm của Porsche 911 hay Mercedes-AMG GT, đưa Genesis vào cuộc chơi xe thể thao hạng sang toàn cầu.
Xem chi tiết
0