Toyota Corolla 2026 lộ diện với diện mạo mới

25/11/2025
1299 lượt xem

Tại Triển lãm Ô tô Quảng Châu 2025 (Auto Tech China 2025), Toyota chính thức trình làng Corolla 2026. Đây là phiên bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) của thế hệ thứ 12. Mẫu sedan cỡ C này được thiết kế dành riêng cho thị trường Trung Quốc. Mức độ thay đổi toàn diện từ ngoại thất, nội thất cho đến công nghệ và động cơ khiến giới chuyên môn dự đoán rằng Corolla 2026 hoàn toàn có thể mở rộng sang nhiều thị trường khác trong thời gian tới.

Ngoại thất Toyota Corolla 2026 sắc sảo hơn với kiểu thiết kế mới mang tên “hammerhead”. Cụm đèn pha LED được tạo hình chữ C sắc nét, kết hợp cản trước dạng chữ L tích hợp đèn sương mù, giúp phần đầu xe trở nên thể thao và hiện đại hơn. 

Các mảng khối được tạo hình góc cạnh, mang lại cảm giác bề thế dù đây chỉ là một mẫu sedan hạng C.

Ngoài ra, Toyota Corolla 2026 được trang bị mâm hợp kim đa chấu 17 inch với thiết kế gợi nhớ đến Lexus ES mới. 

Phần đuôi xe nổi bật với dải LED màu đỏ nối liền cụm đèn hậu hình chữ L ngược, tạo hiệu ứng liền mạch và cao cấp. 

Một chi tiết nhỏ nhưng giúp xe “ăn điểm” về thiết kế là tam giác màu đen ở cuối cột C, khiến phần kính xe trông dài và cân đối hơn khi nhìn ngang.

Bên trong khoang nội thất, Toyota Corolla 2026 tiếp tục tạo bất ngờ khi gần như thiết kế lại hoàn toàn bảng táp-lô. Các cửa gió điều hòa trải dài toàn chiều ngang, kết hợp thêm một hàng cửa gió trung tâm đặt bên dưới. Bảng điều khiển trung tâm được mở rộng, tích hợp hai vị trí đặt điện thoại, trong đó có một khay hỗ trợ sạc không dây chuẩn Qi, tối ưu tính tiện dụng.

Corolla 2026 sử dụng vật liệu nội thất sáng màu nhằm tăng cảm giác thoáng và rộng rãi. Màn hình kỹ thuật số 8,8 inch phía sau vô lăng vẫn được giữ lại, trong khi màn hình trung tâm nổi kích thước 12,9 inch là điểm nâng cấp lớn nhất. 

Hệ thống giải trí sử dụng chip Snapdragon 8155 giúp cải thiện tốc độ xử lý và khả năng kết nối. Tuy nhiên, Toyota đã loại bỏ các nút điều hòa vật lý, thay bằng các phím cảm ứng nằm trong màn hình.

Toyota Corolla 2026 loại bỏ hoàn toàn các động cơ 1.2L và 1.5L từng sử dụng tại thị trường Trung Quốc. Thay vào đó, người dùng sẽ có hai tùy chọn mới: Phiên bản động cơ xăng truyền thống sử dụng máy 2.0L M20E-FTS hút khí tự nhiên, sản sinh công suất 171 mã lực, kết hợp hộp số vô cấp CVT. 

Đây là cấu hình hướng đến người dùng thích sự ổn định và vận hành mượt mà. Đáng chú ý hơn, Corolla 2026 còn có phiên bản hybrid mới, dùng động cơ 1.8L chu trình Atkinson kết hợp hai mô-tơ điện và pin lithium NMC thế hệ mới. Toyota công bố mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ 4,13 lít/100 km, mang lại phạm vi hoạt động tối đa 1.041 km. Được đánh giá là con số ấn tượng thuộc phân khúc sedan đô thị.

>>> Tìm gạt mưa theo xe của bạn tại đây

Nguồn: Tổng hợp

 

Chia sẻ:

Tin Liên Quan

Toyota giảm đến 6.500 USD cho SUV điện bZ Woodland vừa ra mắt

bZ Woodland là một phần trong chiến lược đa dạng hóa danh mục EV của hãng. Việc tung ưu đãi lớn ngay sau khi ra mắt cho thấy Toyota đang quyết tâm mở rộng thị phần xe điện tại Mỹ.
Xem chi tiết

Honda HR-V hybrid giảm 34 triệu đồng, giá mới còn 835 triệu đồng

Việc điều chỉnh giá lần này được xem là bước đi nhằm gia tăng sức cạnh tranh, mở rộng tệp khách hàng và thúc đẩy doanh số của HR-V hybrid trong thời gian tới.
Xem chi tiết

Số sàn trên BMW M trước nguy cơ biến mất trước 2030

BMW chỉ còn cung cấp tùy chọn số sàn trên bốn mẫu xe gồm BMW M2, BMW M3, BMW M4 và BMW Z4.
Xem chi tiết

VinFast Limo Green bứt tốc đầu 2026, bỏ xa Innova Cross và Custin

Với lợi thế xe điện, chi phí vận hành thấp và chiến lược tập trung vào thị trường dịch vụ, VinFast Limo Green đang tạo ra khoảng cách đáng kể trong cuộc đua doanh số MPV cỡ trung tại Việt Nam đầu năm 2026.
Xem chi tiết

Rolls-Royce Phantom Arabesque - Khắc laser 5 năm mới hoàn thiện

Với quy trình chế tác kéo dài nhiều năm và độ hoàn thiện thủ công cao cấp, Rolls-Royce Phantom Arabesque chắc chắn là một trong những phiên bản Phantom độc bản ấn tượng nhất.
Xem chi tiết

Ba hãng xe Nhật Honda, Nissan và Mitsubishi chọn bắt tay thay vì sáp nhập

“Không về chung một nhà” có thể không tạo ra hiệu ứng truyền thông mạnh mẽ, nhưng lại là lựa chọn chiến lược giúp họ giảm rủi ro, tối ưu nguồn lực và duy trì bản sắc riêng trong cuộc đua công nghệ đầy tốn kém hiện nay.
Xem chi tiết

Vì sao các hãng xe Mỹ muốn đưa sedan trở lại?

Sự trở lại của sedan tại Mỹ sẽ không phải là một cuộc lội ngược dòng ồ ạt, mà có thể diễn ra theo hướng chọn lọc và tối ưu hơn: tập trung vào các mẫu hybrid, điện hóa, giá cạnh tranh và sản xuất toàn cầu.
Xem chi tiết

Gạt mưa silicon - Trợ thủ không thể thiếu cho xe chạy đường dài

Gạt mưa silicon là trợ thủ không thể thiếu cho xe chạy đường dài, giúp gạt sạch êm ái, tăng tầm nhìn khi mưa lớn
Xem chi tiết

Pagani Huayra 70 - mẫu hypercar giới hạn ba chiếc trên thế giới

Pagani Huayra 70 là lựa chọn mang tính biểu tượng, dành cho những tín đồ đề cao cảm giác lái thuần chất và sự kết nối trực tiếp giữa người và máy.
Xem chi tiết
0