Toyota giữ top 1 xe xăng, dầu bán chạy tại Việt Nam

20/01/2026
782 lượt xem

Trong bức tranh toàn cảnh của thị trường ô tô Việt Nam năm 2025, nếu VinFast đang dẫn dắt xu hướng xe điện thì Toyota tiếp tục khẳng định vai trò “trụ cột” ở mảng xe xăng, dầu và hybrid. Với doanh số gần 72.000 xe trong năm, Toyota duy trì vị thế hãng xe động cơ đốt trong bán chạy nhất Việt Nam.

Cụ thể, Toyota đạt doanh số 71.954 xe trong năm 2025, tăng khoảng 8% so với năm 2024. Đây là con số cao nhất của hãng trong vòng ba năm trở lại đây. Trong khi nhiều thành viên VAMA sụt giảm doanh số, Toyota vẫn nằm trong nhóm ít hãng duy trì được đà tăng trưởng ổn định.

Một điểm đáng chú ý trong năm 2025 là việc Toyota tạo ra khoảng cách đáng kể với đối thủ cạnh tranh Hyundai. Nếu năm 2024, doanh số hai hãng khá sít sao thì sang 2025, Toyota đã vượt Hyundai gần 20.000 xe. Thực tế, xét riêng mảng xe con, Toyota đã dẫn trước Hyundai ngay từ năm 2024 và tiếp tục củng cố lợi thế này trong năm tiếp theo.

Trong khi đó, Hyundai và Kia đều ghi nhận mức sụt giảm mạnh về doanh số, phản ánh áp lực cạnh tranh ngày càng lớn từ nhiều phía, đặc biệt là các thương hiệu mới và sự thay đổi xu hướng tiêu dùng.

Đóng vai trò then chốt trong thành công của Toyota là hai mẫu xe Vios và Yaris Cross. Bộ đôi này mang về hơn 13.000 xe trong năm 2025, chiếm gần 40% tổng doanh số của hãng và góp mặt trong nhóm 10 mẫu xe bán chạy nhất toàn thị trường.

Bên cạnh đó, nhóm xe gầm cao mang tên “Cross” như Veloz Cross, Corolla Cross và Innova Cross cũng tạo ra sức hút ổn định. Với doanh số mỗi mẫu đều đạt từ 8.000 xe trở lên. Những mẫu xe khác như Raize, Fortuner hay Hilux tuy không dẫn đầu phân khúc nhưng vẫn duy trì mức bán đều đặn quanh ngưỡng 3.000 xe.

Một trong những yếu tố giúp Toyota duy trì doanh số cao là danh mục sản phẩm lên tới 15 mẫu xe trải đều ở nhiều phân khúc. Nhờ đó, dù không phải lúc nào cũng đứng đầu từng phân khúc riêng lẻ, Toyota vẫn đạt tổng doanh số vượt trội so với phần lớn đối thủ.

Ở nhóm xe cao cấp như Land Cruiser, Prado hay Alphard mang lại biên lợi nhuận cao mặc dù doanh số không lớn. Trong khi đó, các mẫu sedan như Camry và Altis vẫn mang lại doanh số đều.

Ở mảng xe điện hóa, Toyota là thương hiệu dẫn đầu phân khúc hybrid tại Việt Nam với hơn 8.300 xe bán ra trong năm 2025, tăng hơn 50% so với năm trước. Hãng cũng công bố kế hoạch đầu tư lớn để hiện đại hóa nhà máy và chuẩn bị lắp ráp xe hybrid trong nước, tạo tiền đề mở rộng thị phần khi chính sách thuế cho dòng xe này ngày càng thuận lợi.

Năm 2025 cũng đánh dấu cột mốc 30 năm Toyota hiện diện tại Việt Nam. Đồng thời trở thành hãng xe đạt mốc một triệu xe bán ra nhanh nhất thị trường. Bước sang giai đoạn mới từ 2026, với ban lãnh đạo mới và áp lực cạnh tranh ngày càng lớn, Toyota được kỳ vọng sẽ tiếp tục có những điều chỉnh chiến lược để giữ vững vị thế ở thị trường xe xăng, dầu và hybrid.

>>> Tìm gạt mưa theo xe của bạn tại đây

Nguồn: Tổng hợp

 

Chia sẻ:

Tin Liên Quan

Toyota giảm đến 6.500 USD cho SUV điện bZ Woodland vừa ra mắt

bZ Woodland là một phần trong chiến lược đa dạng hóa danh mục EV của hãng. Việc tung ưu đãi lớn ngay sau khi ra mắt cho thấy Toyota đang quyết tâm mở rộng thị phần xe điện tại Mỹ.
Xem chi tiết

Honda HR-V hybrid giảm 34 triệu đồng, giá mới còn 835 triệu đồng

Việc điều chỉnh giá lần này được xem là bước đi nhằm gia tăng sức cạnh tranh, mở rộng tệp khách hàng và thúc đẩy doanh số của HR-V hybrid trong thời gian tới.
Xem chi tiết

Số sàn trên BMW M trước nguy cơ biến mất trước 2030

BMW chỉ còn cung cấp tùy chọn số sàn trên bốn mẫu xe gồm BMW M2, BMW M3, BMW M4 và BMW Z4.
Xem chi tiết

VinFast Limo Green bứt tốc đầu 2026, bỏ xa Innova Cross và Custin

Với lợi thế xe điện, chi phí vận hành thấp và chiến lược tập trung vào thị trường dịch vụ, VinFast Limo Green đang tạo ra khoảng cách đáng kể trong cuộc đua doanh số MPV cỡ trung tại Việt Nam đầu năm 2026.
Xem chi tiết

Rolls-Royce Phantom Arabesque - Khắc laser 5 năm mới hoàn thiện

Với quy trình chế tác kéo dài nhiều năm và độ hoàn thiện thủ công cao cấp, Rolls-Royce Phantom Arabesque chắc chắn là một trong những phiên bản Phantom độc bản ấn tượng nhất.
Xem chi tiết

Ba hãng xe Nhật Honda, Nissan và Mitsubishi chọn bắt tay thay vì sáp nhập

“Không về chung một nhà” có thể không tạo ra hiệu ứng truyền thông mạnh mẽ, nhưng lại là lựa chọn chiến lược giúp họ giảm rủi ro, tối ưu nguồn lực và duy trì bản sắc riêng trong cuộc đua công nghệ đầy tốn kém hiện nay.
Xem chi tiết

Vì sao các hãng xe Mỹ muốn đưa sedan trở lại?

Sự trở lại của sedan tại Mỹ sẽ không phải là một cuộc lội ngược dòng ồ ạt, mà có thể diễn ra theo hướng chọn lọc và tối ưu hơn: tập trung vào các mẫu hybrid, điện hóa, giá cạnh tranh và sản xuất toàn cầu.
Xem chi tiết

Gạt mưa silicon - Trợ thủ không thể thiếu cho xe chạy đường dài

Gạt mưa silicon là trợ thủ không thể thiếu cho xe chạy đường dài, giúp gạt sạch êm ái, tăng tầm nhìn khi mưa lớn
Xem chi tiết

Pagani Huayra 70 - mẫu hypercar giới hạn ba chiếc trên thế giới

Pagani Huayra 70 là lựa chọn mang tính biểu tượng, dành cho những tín đồ đề cao cảm giác lái thuần chất và sự kết nối trực tiếp giữa người và máy.
Xem chi tiết
0