Xe sang Trung Quốc vượt doanh số các mẫu xe Đức cộng lại

Thị trường ô tô cao cấp Trung Quốc đang chứng kiến một sự thay đổi khi một mẫu sedan hạng sang nội địa đạt doanh số vượt trội so với nhiều thương hiệu Đức lâu đời. Trong tháng 12/2025, mẫu sedan điện Maextro S800 do Huawei và JAC hợp tác phát triển đã dẫn đầu phân khúc xe sang giá trên 700.000 nhân dân tệ.

Cụ thể, trong tháng cuối năm 2025, Maextro S800 ghi nhận doanh số 4.376 xe, tăng gấp đôi so với tháng trước. Đây là mẫu sedan hạng sang bán chạy nhất phân khúc, cao hơn tổng doanh số cộng lại của Porsche Panamera, BMW Series 7 và Mercedes-Maybach S-Class tại thị trường Trung Quốc trong cùng kỳ.

Trong khi đó, Porsche Panamera xếp vị trí tiếp theo với 1.593 xe bán ra. BMW Series 7 và Maybach S-Class lần lượt theo sau, đưa tổng doanh số của ba mẫu sedan Đức này đạt 4.140 xe thấp hơn Maextro S800 dù từng được xem là chuẩn mực trong phân khúc xe sang cỡ lớn.

>>>XEM THÊM: Gạt mưa xe Porsche chính hãng

Ra mắt thị trường Trung Quốc và bắt đầu giao xe từ tháng 8/2025, Maextro S800 có giá khởi điểm từ 708.000 nhân dân tệ, trong khi phiên bản cao cấp nhất chạm mốc hơn 1 triệu nhân dân tệ. Mức giá này đặt S800 vào nhóm cạnh tranh trực tiếp với các sedan hạng sang đầu bảng đến từ châu Âu và cả những thương hiệu cao cấp nội địa.

Đáng chú ý, nhiều mẫu sedan hạng sang khác của Trung Quốc lại chưa tạo được dấu ấn tương tự. BYD Yangwang U7 chỉ đạt doanh số 333 xe trong tháng, còn Nio ET9 – mẫu xe đầu bảng của hãng – dừng ở mức 185 xe. Sự bứt phá của Maextro S800 được cho là đến từ lợi thế hệ sinh thái và mạng lưới bán hàng rộng khắp của Huawei thông qua hệ thống HIMA.

Theo dữ liệu từ CarNewsChina, tổng lượng xe Maextro S800 đã được giao tính đến nay đạt 11.453 chiếc, cho thấy sức hút ổn định của mẫu xe này kể từ khi ra mắt.

Maextro S800 thuộc phân khúc sedan cỡ lớn với kích thước tổng thể ấn tượng, chiều dài lên đến 5.480 mm và trục cơ sở 3.370 mm. Không gian nội thất được trang bị loạt màn hình kích thước lớn, trong đó có màn hình trung tâm 15,6 inch và màn hình dành riêng cho hành khách phía trước. Một số chi tiết như kính sau có thể làm mờ bằng thao tác vuốt tay, nhấn mạnh yếu tố công nghệ và trải nghiệm người dùng.

Phiên bản thuần điện của S800 sử dụng hệ dẫn động hai mô tơ, cho công suất 523 mã lực cùng pin 95 kWh, phạm vi hoạt động đạt 702 km theo tiêu chuẩn CLTC. Ngoài ra, xe còn có phiên bản EREV mở rộng hành trình, kết hợp mô-tơ điện với động cơ xăng ba xi-lanh, pin 65 kWh và khả năng chạy thuần điện từ 365 đến 400 km.

Nguồn: Tổng hợp