Geely đặt tham vọng lọt Top 5 thế giới vào năm 2030

26/01/2026
869 lượt xem

Tập đoàn ô tô Trung Quốc Geely vừa công bố chiến lược phát triển dài hạn đến năm 2030. Tham vọng vươn lên Top 5 nhà sản xuất ô tô lớn nhất toàn cầu. Kế hoạch này tập trung vào tăng trưởng doanh số, nhấn mạnh vào xe năng lượng mới (NEV). Đồng thời, mở rộng thị trường quốc tế và gia tăng doanh thu quy mô toàn cầu.

Theo chia sẻ của An Conghui - CEO Geely, tập đoàn đặt mục tiêu đạt hơn 6,5 triệu xe bán ra mỗi năm. Trong đó NEV chiếm khoảng 75% tổng doanh số. Đồng thời, doanh số tại thị trường nước ngoài dự kiến vượt 33% tổng lượng xe bán ra, với mục tiêu doanh thu toàn cầu vượt 1.000 tỷ nhân dân tệ (tương đương 143 tỷ USD).

Những mục tiêu đầy tham vọng này được xây dựng trên nền tảng tăng trưởng mạnh mẽ trong năm 2025. Khi Geely đạt kỷ lục 4.116.321 xe bán ra, tăng 26% so với năm 2024. Đây cũng là năm thứ 5 liên tiếp Geely ghi nhận tăng trưởng, cho thấy đà mở rộng ổn định và bền vững.

Đặc biệt, doanh số xe năng lượng mới (NEV) đạt 2.293.099 xe, tăng 58% so với năm trước. Một con số ấn tượng trong bối cảnh cạnh tranh toàn cầu ngày càng khốc liệt. Riêng doanh số NEV từ nhóm thương hiệu này đạt gần 1,7 triệu xe, tăng 90%, phản ánh xu hướng chuyển dịch mạnh sang xe điện và xe xanh.

Bên cạnh đó, thương hiệu thuộc hệ sinh thái Geely Volvo đóng góp hơn 710.000 xe. Trong đó xe điện đạt 323.294 xe, tương đương tỷ lệ điện hóa 46%.

Các thương hiệu khác như Proton, Polestar và Lotus cũng ghi nhận mức tăng trưởng tích cực, trong khi Farizon New Energy Commercial Vehicle đạt doanh số 162.019 xe, nâng tổng doanh số tích lũy vượt 500.000 xe.

Với tốc độ tăng trưởng hiện tại, Geely đang tiến gần hơn đến vị thế của các tập đoàn ô tô hàng đầu như Hyundai và Stellantis. Doanh số tổng hợp của toàn bộ hệ thống thương hiệu Geely đã vượt 4 triệu xe mỗi năm, đưa tập đoàn lên vị trí thứ 7 toàn cầu.

Đáng chú ý, Geely đã vượt Volkswagen tại thị trường Trung Quốc trong năm 2025. Cho thấy sự chuyển dịch mạnh mẽ của ngành công nghiệp ô tô, khi các hãng xe Trung Quốc ngày càng khẳng định vị thế trên sân nhà lẫn thị trường quốc tế.

Geely không đơn độc trong cuộc đua toàn cầu. Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc như Leapmotor cũng đang đặt mục tiêu trở thành Top 10 hãng xe lớn nhất thế giới, với tham vọng đạt 4 triệu xe mỗi năm trong thập kỷ tới.

>>> Tìm gạt mưa theo xe của bạn tại đây

Nguồn: Tổng hợp

 

Chia sẻ:

Tin Liên Quan

Giải Đáp Thắc Mắc Gạt Mưa Silicone Cleanbro

Tăng tầm nhìn khi lái xe trời mưa với gạt mưa silicone Cleanbro phủ nano tái tạo. Hướng dẫn chi tiết từ kinh nghiệm thực tế giúp bạn sử dụng đúng và bền lâu.
Xem chi tiết

Toyota giảm đến 6.500 USD cho SUV điện bZ Woodland vừa ra mắt

bZ Woodland là một phần trong chiến lược đa dạng hóa danh mục EV của hãng. Việc tung ưu đãi lớn ngay sau khi ra mắt cho thấy Toyota đang quyết tâm mở rộng thị phần xe điện tại Mỹ.
Xem chi tiết

Honda HR-V hybrid giảm 34 triệu đồng, giá mới còn 835 triệu đồng

Việc điều chỉnh giá lần này được xem là bước đi nhằm gia tăng sức cạnh tranh, mở rộng tệp khách hàng và thúc đẩy doanh số của HR-V hybrid trong thời gian tới.
Xem chi tiết

Số sàn trên BMW M trước nguy cơ biến mất trước 2030

BMW chỉ còn cung cấp tùy chọn số sàn trên bốn mẫu xe gồm BMW M2, BMW M3, BMW M4 và BMW Z4.
Xem chi tiết

VinFast Limo Green bứt tốc đầu 2026, bỏ xa Innova Cross và Custin

Với lợi thế xe điện, chi phí vận hành thấp và chiến lược tập trung vào thị trường dịch vụ, VinFast Limo Green đang tạo ra khoảng cách đáng kể trong cuộc đua doanh số MPV cỡ trung tại Việt Nam đầu năm 2026.
Xem chi tiết

Rolls-Royce Phantom Arabesque - Khắc laser 5 năm mới hoàn thiện

Với quy trình chế tác kéo dài nhiều năm và độ hoàn thiện thủ công cao cấp, Rolls-Royce Phantom Arabesque chắc chắn là một trong những phiên bản Phantom độc bản ấn tượng nhất.
Xem chi tiết

Ba hãng xe Nhật Honda, Nissan và Mitsubishi chọn bắt tay thay vì sáp nhập

“Không về chung một nhà” có thể không tạo ra hiệu ứng truyền thông mạnh mẽ, nhưng lại là lựa chọn chiến lược giúp họ giảm rủi ro, tối ưu nguồn lực và duy trì bản sắc riêng trong cuộc đua công nghệ đầy tốn kém hiện nay.
Xem chi tiết

Vì sao các hãng xe Mỹ muốn đưa sedan trở lại?

Sự trở lại của sedan tại Mỹ sẽ không phải là một cuộc lội ngược dòng ồ ạt, mà có thể diễn ra theo hướng chọn lọc và tối ưu hơn: tập trung vào các mẫu hybrid, điện hóa, giá cạnh tranh và sản xuất toàn cầu.
Xem chi tiết

Gạt mưa silicon - Trợ thủ không thể thiếu cho xe chạy đường dài

Gạt mưa silicon là trợ thủ không thể thiếu cho xe chạy đường dài, giúp gạt sạch êm ái, tăng tầm nhìn khi mưa lớn
Xem chi tiết
0