Geely ra công nghệ hybrid siêu tiết kiệm, cạnh tranh Toyota Prius

15/04/2026
179 lượt xem

Hãng xe Trung Quốc Geely vừa chính thức giới thiệu hệ thống hybrid thế hệ mới i-HEV, đánh dấu bước tiến đáng chú ý trong cuộc đua công nghệ tiết kiệm nhiên liệu toàn cầu. Điểm gây chú ý lớn nhất là mức tiêu thụ chỉ 2,22 lít/100 km, thấp hơn cả “tượng đài hybrid” Toyota Prius.

Không chỉ dừng lại ở khả năng tiết kiệm, i-HEV còn được tích hợp nền tảng quản lý năng lượng sử dụng trí tuệ nhân tạo (AI). Hệ thống này có thể phân tích điều kiện vận hành theo thời gian thực như nhiệt độ, độ ẩm hay địa hình để tối ưu hiệu suất. Nhờ đó, xe không chỉ tiết kiệm nhiên liệu mà còn vận hành linh hoạt và thông minh hơn trong nhiều tình huống thực tế.

Một điểm khác biệt đáng chú ý là cách vận hành của hệ thống hybrid này. Xe sử dụng mô-tơ điện làm nguồn dẫn động chính, trong khi động cơ xăng đóng vai trò hỗ trợ hoặc phát điện. Cách tiếp cận này giúp cải thiện khả năng tăng tốc, giảm tiêu hao nhiên liệu và mang lại trải nghiệm lái mượt mà hơn, đặc biệt trong môi trường đô thị.

Về hiệu suất, hệ thống i-HEV đạt hiệu suất nhiệt lên tới 48,4%, thuộc nhóm cao nhất trong các dòng xe sản xuất hàng loạt hiện nay. Kết hợp với hệ truyền động điện công suất 308 mã lực, xe có thể tăng tốc nhanh ở dải tốc độ thấp.

Sự xuất hiện của i-HEV được đánh giá là “lời thách thức trực diện” tới các hãng xe Nhật. Trong bối cảnh nhu cầu xe tiết kiệm nhiên liệu ngày càng tăng, đặc biệt tại các thị trường có hạ tầng điện chưa hoàn thiện, hybrid vẫn là lựa chọn chiến lược.

Geely cho biết công nghệ i-HEV sẽ sớm được triển khai trên nhiều mẫu xe chủ lực như Emgrand, Monjaro hay Boyue từ năm 2026. Điều này cho thấy tham vọng mở rộng nhanh chóng công nghệ hybrid trong dải sản phẩm phổ thông, không chỉ dừng lại ở phân khúc cao cấp.

Song song đó, hãng xe Trung Quốc cũng tiếp tục theo đuổi các hướng năng lượng thay thế khác như methanol. Với loạt động thái này, Geely đang cho thấy họ không chỉ tham gia cuộc chơi, mà còn muốn định hình lại cuộc đua công nghệ hybrid toàn cầu.

>>> Tìm gạt mưa theo xe của bạn tại đây

Nguồn: Tổng hợp

Chia sẻ:

Tin Liên Quan

GWM Ora 5 - SUV điện mới chính thức ra mắt tại Trung Quốc

GWM Ora 5 chính thức ra mắt tại Trung Quốc, vẫn giữ phong cách bo tròn đáng yêu như Good Cat. Lựa chọn hấp dẫn trong phân khúc SUV điện phổ thông, đối đầu trực diện với BYD Atto 3.
Xem chi tiết

Chery Tiggo 8 thế hệ mới lộ diện tại Trung Quốc trước khi ra mắt vào cuối năm 2025

Chery Tiggo 8 thế hệ mới dự kiến ra mắt chính thức tại Trung Quốc vào quý 4/2025. Với việc phiên bản Tiggo 8 PHEV CSH sắp trình làng tại thị trường quốc tế, nhiều khả năng Tiggo 8 mới cũng sẽ sớm có mặt tại các thị trường khác ngay trong năm 2026.
Xem chi tiết

Mercedes-Maybach S680 V12 Edition mạ vàng 24K, chỉ có 50 chiếc trên toàn cầu

Chỉ 50 chiếc Mercedes-Maybach S680 V12 Edition được sản xuất và phân phối tại một số thị trường nhất định. Mercedes-Benz không công bố giá bán, nhưng chắc chắn sẽ cao hơn nhiều so với mức 2,18 triệu RM (khoảng 11,5 tỷ đồng) của bản Maybach S580 tiêu chuẩn.
Xem chi tiết

Gạt mưa xe Hyundai Accent chính hãng, chuẩn kích thước

Tìm gạt mưa xe Hyundai Accent chính hãng? Cleanbro mang đến gạt mưa ô tô silicon phủ nano, tầm nhìn an toàn vượt trội. Giá gạt mưa ô tô chỉ từ 850.000 VNĐ, dễ lắp đặt và thay thế.
Xem chi tiết

“Huyền thoại” sedan Subaru Legacy chính thức khép lại hành trình 36 năm

Subaru Legacy chính thức ngừng sản xuất sau 36 năm, khép lại kỷ nguyên sedan huyền thoại và mở đường cho chiến lược xe điện mới.
Xem chi tiết

Suzuki Fronx 2025 sẽ ra mắt Việt Nam vào ngày 17/10

Suzuki Fronx 2025 sẽ ra mắt Việt Nam vào ngày 17/10. Đánh dấu bước chuyển mình mạnh mẽ của hãng xe Nhật Bản sau hơn 30 năm có mặt tại thị trường Việt Nam. Fronx hứa hẹn sẽ là “tân binh” đáng gờm trong phân khúc SUV đô thị đang rất sôi động hiện nay.
Xem chi tiết

Hướng dẫn sử dụng cần gạt mưa ô tô đơn giản nhất

Hướng dẫn sử dụng cần gạt mưa ô tô đơn giản, dễ hiểu và thực tế nhất. Tìm hiểu vị trí, cách thao tác, chế độ gạt, lưu ý khi dùng và giới thiệu gạt mưa Cleanbro hiệu ứng lá sen bền gấp 3 lần gạt truyền thống.
Xem chi tiết

Tại sao Mazda6 ngừng bán tại thị trường Việt Nam?

Mazda6 từng được yêu thích nhờ nội thất rộng rãi, động cơ bền bỉ, giá bán dễ tiếp cận hơn các đối thủ Nhật. Tuy nhiên, sự lỗi thời trong sản phẩm và xu hướng dịch chuyển sang xe gầm cao đã khiến mẫu sedan này dừng lại sau gần 30 năm hiện diện.
Xem chi tiết

MG U9 ra mắt: Bán tải Trung Quốc thách thức Ford Ranger và Toyota Hilux

Với thiết kế độc đáo, tiện ích thông minh và hệ thống treo sau đa liên kết độc lập. Một lợi thế hiếm có trong phân khúc, MG U9 hứa hẹn là “quân bài mới” khiến thị trường bán tải thêm phần khốc liệt.
Xem chi tiết
0