Isuzu D-Max EV - bán tải điện chuẩn bị bán ở Đông Nam Á

19/03/2026
2173 lượt xem

Isuzu đang chính thức bước vào cuộc đua xe điện tại Đông Nam Á với quân bài chiến lược mang tên Isuzu D-Max EV. Không còn là bản concept, mẫu bán tải thuần điện này đã được giới thiệu tại Thái Lan. Mẫu xe sẽ được sản xuất và phân phối cho toàn khu vực.

Khác với nhiều mẫu xe điện mang phong cách tương lai, D-Max EV giữ gần như nguyên vẹn thiết kế của bản động cơ đốt trong. Điều này cho thấy Isuzu đang lựa chọn hướng đi an toàn: giữ lại DNA bền bỉ, thực dụng vốn là “chất riêng” của dòng bán tải, đồng thời nâng cấp hệ truyền động sang điện hóa để bắt kịp xu hướng.

Ẩn sau vẻ ngoài quen thuộc là hệ thống vận hành hoàn toàn mới. Xe được trang bị hai mô-tơ điện, cho tổng công suất 190 mã lực và mô-men xoắn 325 Nm, đi kèm hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Khả năng kéo lên tới 3.500 kg và tải trọng hơn 1 tấn giúp D-Max EV vẫn giữ vững vị thế của một chiếc bán tải. 

Nguồn năng lượng đến từ bộ pin lithium-ion dung lượng 66,9 kWh, mang lại phạm vi hoạt động khoảng 331 km mỗi lần sạc. Xe hỗ trợ sạc AC 11 kW và sạc nhanh DC 50 kW, cho phép nạp từ 20% lên 80% trong khoảng một giờ. Dù chưa phải con số ấn tượng nhất thị trường, nhưng đủ để đáp ứng nhu cầu sử dụng hàng ngày lẫn di chuyển liên tỉnh trong khu vực.

Về kích thước, D-Max EV vẫn giữ form bán tải cỡ trung quen thuộc nhưng có tinh chỉnh nhẹ về chiều cao và khoảng sáng gầm, giúp tối ưu cho việc đặt pin dưới sàn. Xe vẫn đảm bảo khả năng lội nước 600 mm, đi kèm các trang bị hỗ trợ off-road và hệ thống ADAS, cho thấy Isuzu không đánh đổi khả năng vận hành để đổi lấy điện hóa.

Nội thất của xe không chạy theo xu hướng “màn hình hóa” mà giữ thiết kế thực dụng, dễ sử dụng. Các trang bị như màn hình MID, camera 360 độ hay điều hòa tự động vẫn đủ đáp ứng nhu cầu, đồng thời giữ chi phí ở mức hợp lý.

Với mức giá dự kiến khoảng 49.000 USD, D-Max EV được định vị là lựa chọn bán tải điện “thực dụng” thay vì cao cấp. Việc sản xuất ngay tại Thái Lan cũng cho thấy tham vọng mở rộng nhanh tại Đông Nam Á.

>>> Tìm gạt mưa theo xe của bạn tại đây

Nguồn: Tổng hợp

 

Chia sẻ:

Tin Liên Quan

Mercedes-Benz “bắt tay” Samsung SDI: Thỏa thuận pin gần 7 tỷ USD

Thỏa thuận gần 7 tỷ USD này không chỉ là một hợp đồng cung ứng, mà còn là tín hiệu rõ ràng cho thấy cuộc đua xe điện đang bước vào giai đoạn cạnh tranh sâu hơn .
Xem chi tiết

CUV coupe điện Lynk & Co 02 chuẩn bị ra mắt Việt Nam

Sự xuất hiện của Lynk & Co 02 cho thấy xu hướng điện hóa đang ngày càng rõ nét tại Việt Nam, đặc biệt ở nhóm khách hàng trẻ.
Xem chi tiết

Huawei Yijing X9 lộ diện với loạt công nghệ đáng chú ý

Sự xuất hiện của Yijing X9 cho thấy tham vọng rõ ràng của Huawei trong việc mở rộng sang lĩnh vực ô tô thông minh.
Xem chi tiết

Porsche Cayenne EV về Việt Nam giá từ 4,72 tỷ đồng

Porsche Cayenne EV là thế hệ thứ tư của dòng xe này, phát triển trên nền tảng PPE dành riêng cho xe điện, mang lại không gian rộng rãi hơn.
Xem chi tiết

Porsche ra mắt sạc không dây có giá 6.400 USD

Công nghệ sạc không dây của Porsche tối ưu trải nghiệm xe điện. Khi chi phí dần giảm và hạ tầng hoàn thiện hơn, “đỗ là sạc” có thể sẽ trở thành tiêu chuẩn mới trong tương lai gần.
Xem chi tiết

Kia Syros 2026 ra mắt xe gầm cao giá từ 8.900 USD

Với mức giá từ 8.900 đến 16.900 USD, Kia Syros 2026 được kỳ vọng sẽ cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ như Tata Nexon, Maruti Suzuki Brezza hay Hyundai Venue.
Xem chi tiết

Porsche 911 GT3 S/C trình làng xe mui trần hiệu suất cao

Porsche 911 GT3 S/C có giá khởi điểm 275.350 USD. Mức giá này cao hơn bản GT3 tiêu chuẩn, nhưng vẫn thấp hơn một số biến thể cao cấp như Turbo S Cabriolet.
Xem chi tiết

Trình làng BYD Dolphin 2026, giá rẻ hơn gần 100 triệu đồng

BYD Dolphin 2026 hướng đến nhóm khách hàng trẻ, gia đình nhỏ hoặc người cần một chiếc xe di chuyển hàng ngày trong thành phố.
Xem chi tiết

Toyota bZ7 - Sedan thuần điện cỡ lớn giá từ 21.500 USD

Toyota bZ7 đánh dấu bước đi mạnh mẽ của Toyota trong cuộc đua xe điện tại thị trường Trung Quốc.
Xem chi tiết
0