MG U9 ra mắt: Bán tải Trung Quốc thách thức Ford Ranger và Toyota Hilux

24/09/2025
1490 lượt xem

MG chính thức trình làng mẫu bán tải đầu tiên mang tên U9, đánh dấu bước ngoặt lớn trong chiến lược mở rộng sản phẩm của thương hiệu tại thị trường Úc. Nơi phân khúc bán tải hạng trung vốn do Ford Ranger và Toyota Hilux thống trị.

Thiết kế khác biệt và tiện ích thông minh

Phát triển dựa trên nền tảng Maxus/LDV Terron 9, MG U9 được tinh chỉnh để phù hợp với nhu cầu người dùng Úc. Xe sở hữu lưới tản nhiệt cỡ lớn mạ crom, logo MG nổi bật và cụm đèn pha LED hiện đại. 

Điểm nhấn ở phía sau là cửa hậu chỉnh điện kiêm bậc lên xuống, có thể biến thành ghế ngồi tích hợp khay để cốc tiện lợi cho những chuyến dã ngoại.

Đặc biệt, bản cao cấp Explore Pro còn trang bị MG Smart Hatch, cho phép mở thông suốt từ khoang cabin đến thùng xe, biến bán tải thành không gian đa dụng hiếm có trong phân khúc.

Nội thất hiện đại như SUV cao cấp

Khoang lái của U9 mang đậm chất công nghệ với cụm đồng hồ kỹ thuật số và màn hình trung tâm đều 12,3 inch, hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto không dây.

Cần số lấy cảm hứng từ máy bay, ghế da cao cấp kèm chức năng sưởi, thông gió, massage, âm thanh JBL 8 loa và cửa sổ trời toàn cảnh (trên bản Explore Pro).

Các phiên bản cũng được phân cấp rõ ràng: 

  • Explore: trang bị tiêu chuẩn, màn hình kép 12,3 inch, la-zăng 18 inch. 

  • Explore X: thêm mâm 19 inch, vô-lăng sưởi, camera 360, định vị tích hợp. 

  • Explore Pro: cao cấp nhất, với ghế massage, nội thất da thật, đèn nội thất 64 màu, trần da lộn và khóa vi sai trước.

Động cơ trên MG U9 

Dưới nắp capo, MG U9 sử dụng động cơ diesel tăng áp 2.5L 4 xi-lanh sản sinh 215 mã lực và 520 Nm, kết hợp hộp số tự động 8 cấp ZF, hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian BorgWarner, khả năng kéo 3.500 kg.

Điểm mạnh lớn nhất của U9 là hệ thống treo sau đa liên kết độc lập, thay vì dùng lá nhíp như Ranger hay Hilux. MG khẳng định điều này giúp U9 êm ái và ổn định hơn trên đường nhựa mà vẫn giữ sức tải 770 đến 870 kg.

Khả năng off-road cũng được đảm bảo với khoảng sáng gầm 220 mm, góc tiếp cận 29 độ, lội nước 550 mm và vi sai khóa điện tử tùy chọn.

Giá bán và đối thủ

MG U9 có giá khởi điểm từ 52.990 AUD (1,39 tỷ đồng) cho bản Explore, lên tới 60.990 AUD (1,6 tỷ đồng) cho bản Explore Pro. Với mức này, U9 đắt hơn một chút so với LDV Terron 9 và các đối thủ Trung Quốc, nhưng rẻ hơn so với những lựa chọn cao cấp từ Ford, Toyota hay Volkswagen.

MG U9 sẽ cạnh tranh trực tiếp với Ford Ranger, Toyota Hilux, Isuzu D-Max, Mazda BT-50, Mitsubishi Triton, Nissan Navara, Kia Tasman, BYD Shark 6 và GWM Cannon Alpha.

>>>XEM THÊM: Gạt mưa xe MG

Nguồn: Tổng hợp

Chia sẻ:

Tin Liên Quan

Giải Đáp Thắc Mắc Gạt Mưa Silicone Cleanbro

Tăng tầm nhìn khi lái xe trời mưa với gạt mưa silicone Cleanbro phủ nano tái tạo. Hướng dẫn chi tiết từ kinh nghiệm thực tế giúp bạn sử dụng đúng và bền lâu.
Xem chi tiết

Toyota giảm đến 6.500 USD cho SUV điện bZ Woodland vừa ra mắt

bZ Woodland là một phần trong chiến lược đa dạng hóa danh mục EV của hãng. Việc tung ưu đãi lớn ngay sau khi ra mắt cho thấy Toyota đang quyết tâm mở rộng thị phần xe điện tại Mỹ.
Xem chi tiết

Honda HR-V hybrid giảm 34 triệu đồng, giá mới còn 835 triệu đồng

Việc điều chỉnh giá lần này được xem là bước đi nhằm gia tăng sức cạnh tranh, mở rộng tệp khách hàng và thúc đẩy doanh số của HR-V hybrid trong thời gian tới.
Xem chi tiết

Số sàn trên BMW M trước nguy cơ biến mất trước 2030

BMW chỉ còn cung cấp tùy chọn số sàn trên bốn mẫu xe gồm BMW M2, BMW M3, BMW M4 và BMW Z4.
Xem chi tiết

VinFast Limo Green bứt tốc đầu 2026, bỏ xa Innova Cross và Custin

Với lợi thế xe điện, chi phí vận hành thấp và chiến lược tập trung vào thị trường dịch vụ, VinFast Limo Green đang tạo ra khoảng cách đáng kể trong cuộc đua doanh số MPV cỡ trung tại Việt Nam đầu năm 2026.
Xem chi tiết

Rolls-Royce Phantom Arabesque - Khắc laser 5 năm mới hoàn thiện

Với quy trình chế tác kéo dài nhiều năm và độ hoàn thiện thủ công cao cấp, Rolls-Royce Phantom Arabesque chắc chắn là một trong những phiên bản Phantom độc bản ấn tượng nhất.
Xem chi tiết

Ba hãng xe Nhật Honda, Nissan và Mitsubishi chọn bắt tay thay vì sáp nhập

“Không về chung một nhà” có thể không tạo ra hiệu ứng truyền thông mạnh mẽ, nhưng lại là lựa chọn chiến lược giúp họ giảm rủi ro, tối ưu nguồn lực và duy trì bản sắc riêng trong cuộc đua công nghệ đầy tốn kém hiện nay.
Xem chi tiết

Vì sao các hãng xe Mỹ muốn đưa sedan trở lại?

Sự trở lại của sedan tại Mỹ sẽ không phải là một cuộc lội ngược dòng ồ ạt, mà có thể diễn ra theo hướng chọn lọc và tối ưu hơn: tập trung vào các mẫu hybrid, điện hóa, giá cạnh tranh và sản xuất toàn cầu.
Xem chi tiết

Gạt mưa silicon - Trợ thủ không thể thiếu cho xe chạy đường dài

Gạt mưa silicon là trợ thủ không thể thiếu cho xe chạy đường dài, giúp gạt sạch êm ái, tăng tầm nhìn khi mưa lớn
Xem chi tiết
0