Mỹ xuất hiện đối thủ mới trong cuộc đua Robotaxi

19/11/2025
2558 lượt xem

Mỹ đang bước vào giai đoạn cạnh tranh gay gắt về công nghệ xe tự hành. Sau Waymo và Tesla, công ty con của Amazon là Zoox chính thức tham gia cuộc đua robotaxi, mở dịch vụ miễn phí thử nghiệm tại San Francisco. Điều này cho thấy thị trường robotaxi đang nóng lên từng ngày và chuẩn bị bước vào giai đoạn thương mại hóa mạnh mẽ.

Ngày 18/11, Zoox xác nhận đã mời những người dùng đầu tiên trong danh sách chờ trải nghiệm robotaxi miễn phí tại một số khu vực ở San Francisco. Đây là bước đi nhằm thu thập dữ liệu và tối ưu dịch vụ trước khi mở rộng quy mô. 

Zoox thu hút sự chú ý nhờ thiết kế độc đáo như không có vô-lăng, bàn đạp hay ghế lái, hai hàng ghế đặt đối diện nhau. Trước đó, vào tháng 9, Zoox cũng đã thử nghiệm dịch vụ tương tự tại Las Vegas Strip và nhận nhiều phản hồi tích cực.

Cùng thời điểm Zoox “ra quân”, đơn vị thuộc Alphabet có tên Waymo tuyên bố sẽ mở rộng robotaxi trên các tuyến đường cao tốc nối San Francisco, Los Angeles và Phoenix. 

Đồng thời, Waymo cũng bắt đầu vận hành xe tự hành hoàn toàn tại Miami, cho thấy tham vọng mở rộng dịch vụ trên quy mô quốc gia. Trong nhiều năm, Waymo đã hoạt động tại San Francisco và hiện cung cấp dịch vụ trả phí tại nhiều thành phố khác. Với lợi thế về công nghệ và pháp lý, Waymo đang giữ vị trí dẫn đầu trong mảng xe tự lái tại Mỹ.

Trái ngược với sự tăng tốc của Zoox và Waymo, Tesla đang đối mặt với nhiều áp lực. Doanh số xe điện giảm 13% trong nửa đầu năm 2025, cổ phiếu sụt 24% từ đầu năm, và chưa có mẫu xe giá rẻ nào ra mắt trước quý IV/2025. 

Elon Musk tuyên bố Tesla sẽ đưa robotaxi đến 50% dân số Mỹ vào cuối năm nay và triển khai đại trà vào 2026. Tuy nhiên, thực tế cho thấy Tesla chỉ mới vận hành thử một đội xe nhỏ tại Austin, Texas, và vẫn chưa mở cửa cho công chúng. 

Tại California, Tesla mới có 1 trong 7 giấy phép cần thiết để vận hành xe tự hành thương mại. Trong khi Waymo đã mất 9 năm và ghi nhận hơn 13 triệu dặm thử nghiệm để được cấp phép thu phí hành khách, Tesla chỉ báo cáo 562 dặm thử nghiệm từ năm 2016 đến nay, và không có báo cáo nào trong 6 năm gần đây.

>>> Tìm gạt mưa theo xe của bạn tại đây

Nguồn: Tổng hợp

 

Chia sẻ:

Tin Liên Quan

Ấn Độ muốn dẫn đầu thị trường ô tô toàn cầu

Ấn Độ xếp thứ ba với hơn 4,6 triệu xe bán ra mỗi năm, tương đương khoảng 5% thị phần toàn cầu.
Xem chi tiết

BYD bứt phá tại Hàn Quốc, cạnh tranh với Hyundai và Kia

Sự trỗi dậy của BYD không chỉ tạo áp lực lên Hyundai và Kia mà còn mở đường cho làn sóng xe điện Trung Quốc tiến vào Hàn Quốc.
Xem chi tiết

Mazda CX-5 đạt doanh số 1.530 xe trong tháng 3

Thiết kế của Mazda CX-5 vẫn giữ phong cách đô thị hiện đại, hướng đến nhóm khách hàng trẻ thành đạt.
Xem chi tiết

VinFast dự kiến ra mắt bán tải vào cuối năm 2026

Trong bối cảnh thị trường đang chuyển mình mạnh mẽ, một mẫu bán tải mang DNA VinFast hoàn toàn có thể trở thành “ẩn số” đáng chú ý trong thời gian tới.
Xem chi tiết

Vì sao gạt mưa silicon giúp lái xe an toàn hơn khi trời mưa lớn?

Nhờ đặc tính mềm, đàn hồi tốt và bền hơn, gạt mưa silicon giúp bề mặt tiếp xúc với kính luôn đều và ổn định hơn trong quá trình hoạt động.
Xem chi tiết

Wuling Hongguang Mini EV 2026 - Mẫu xe điện quốc dân liên tục làm mới

Wuling Hongguang Mini EV 2026 đang cho thấy cách một mẫu xe điện giá rẻ có thể duy trì sức hút bền bỉ trong thời đại chuyển đổi xanh.
Xem chi tiết

Volkswagen Teramont Pro ra mắt Việt Nam, giá từ 2,8 tỷ đồng

Với thiết kế mới, trang bị tiện nghi nổi bật và không gian rộng rãi, Teramont Pro được kỳ vọng sẽ trở thành lựa chọn đáng cân nhắc trong phân khúc SUV 7 chỗ cao cấp.
Xem chi tiết

Toyota bZ7 gây chú ý tại Trung Quốc, giá cạnh tranh

Toyota bZ7 không chỉ đơn thuần là một mẫu xe điện mới mà còn thể hiện chiến lược thích ứng mạnh mẽ tại thị trường Trung Quốc.
Xem chi tiết

Omoda C5 Hybrid chính thức ra mắt Việt Nam, giá từ 669 triệu đồng

Omoda C5 hybrid giữ nguyên phong cách hiện đại và cá tính từ bản chạy xăng, nhưng được tinh chỉnh một số chi tiết để tạo điểm nhấn riêng.
Xem chi tiết
0