Volkswagen Teramont Pro & Pro Max ra mắt, giá từ 2,799 tỷ đồng

28/02/2026
2041 lượt xem

Ngày 24/2, Volkswagen Việt Nam chính thức công bố mở bán Teramont Pro. Đây là phiên bản mới nhất trong gia đình Teramont tại thị trường trong nước. Mẫu SUV 7 chỗ nhập khẩu từ Trung Quốc có giá 2,799 tỷ đồng, trong khi bản cao cấp hơn Teramont Pro Max được niêm yết ở mức 2,888 tỷ đồng. Đại lý đã bắt đầu nhận cọc và dự kiến giao xe sớm từ tháng 3.

Teramont Pro sở hữu chiều dài cơ sở 2.980 mm, tương đương Volkswagen Teramont X đã bán từ tháng 3/2024. Tuy nhiên, xét tổng thể, Pro là chiếc SUV có kích thước lớn nhất trong danh mục sản phẩm Volkswagen tại Việt Nam.

Thông số dài x rộng x cao của xe đạt 5.158 x 1.991 x 1.788 mm, nhỉnh hơn nhiều đối thủ cùng phân khúc SUV cỡ E như Toyota Land Cruiser Prado hay Hyundai Palisade. So với Teramont X, bản Pro dài hơn 241 mm và cao hơn 59 mm, đồng thời chuyển sang cấu hình 7 chỗ thay vì 5 chỗ như bản coupe.

Về thiết kế, Teramont Pro mang phong cách SUV truyền thống, cơ bắp và bề thế, gợi liên tưởng đến Teramont nhập Mỹ. Xe nổi bật với mặt ca-lăng hầm hố, dải LED định vị vắt ngang, logo phát sáng, tay nắm cửa ẩn và cụm đèn hậu LED liền mạch phía sau. Sự khác biệt giữa hai bản Pro và Pro Max chủ yếu đến từ chi tiết ngoại thất và kích thước mâm: bản Pro dùng la-zăng 20 inch, trong khi Pro Max trang bị mâm 21 inch. Nội thất hai phiên bản gần như tương đồng.

Khoang cabin của Teramont Pro được thiết kế theo xu hướng hiện đại, tối giản nút bấm vật lý và tập trung điều khiển qua màn hình trung tâm cỡ lớn. Tuy nhiên, chi tiết gây chú ý nhất lại nằm ở ghế phụ phía trước. Volkswagen trang bị cho vị trí hành khách ghế phong cách thương gia – gọi là “Queen Seat”. Đây là trang bị hiếm thấy khi ghế thương gia thường chỉ xuất hiện ở hàng ghế giữa trên các mẫu MPV cao cấp.

Queen Seat bọc da cao cấp, chỉnh điện 14 hướng, có thông gió, làm mát, sưởi, massage 8 chế độ, đệm đỡ chân và nhớ ba vị trí. Theo hãng, đây là trang bị duy nhất trong phân khúc dành cho ghế hành khách khoang lái, biến vị trí ngồi phía trước thành không gian thư giãn đúng nghĩa.

Không gian nội thất rộng rãi là lợi thế lớn của Teramont Pro. Hai hàng ghế sau có thể gập phẳng, riêng hàng ghế thứ ba gập điện, tăng tính linh hoạt khi chở người hoặc hành lý.

Teramont Pro sử dụng động cơ 2.0 tăng áp, cho công suất 268 mã lực và mô-men xoắn 400 Nm. Kết hợp với hộp số ly hợp kép 7 cấp DSG và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4Motion, mẫu SUV hướng đến khả năng vận hành mạnh mẽ nhưng vẫn phù hợp nhu cầu gia đình.

Bên cạnh đó, xe tích hợp loạt công nghệ hỗ trợ lái nâng cao (ADAS) như kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ giữ và chuyển làn, hỗ trợ đỗ xe, camera 360 độ… Thông tin chi tiết hơn dự kiến được công bố tại sự kiện ra mắt chính thức vào cuối tháng 3.

Trong dải sản phẩm Teramont, mức giá 2,799-2,888 tỷ đồng giúp Pro trở thành phiên bản cao cấp nhất. So với Teramont X (1,998-2,168 tỷ đồng) hay Teramont tiêu chuẩn (2,138 tỷ đồng), bản Pro được xem như bước nâng cấp toàn diện về thiết kế lẫn tiện nghi.

Đặt cạnh các đối thủ cùng phân khúc, Teramont Pro có giá nằm giữa Land Cruiser Prado (3,46-3,48 tỷ đồng) và Palisade (1,469-1,589 tỷ đồng). Với kích thước lớn, trang bị cao cấp và ghế Queen Seat độc đáo, mẫu SUV Đức hướng đến nhóm khách hàng gia đình và doanh nhân muốn trải nghiệm tiện nghi vượt chuẩn trong phân khúc SUV 7 chỗ cỡ lớn.

>>> Tìm gạt mưa theo xe của bạn tại đây

Nguồn: Tổng hợp

 

Chia sẻ:

Tin Liên Quan

Lexus ES 2026 áp dụng phí cho tiện ích khởi động xe từ xa

Theo kế hoạch, Lexus ES 2026 sẽ mở bán toàn cầu từ năm 2026 và tiếp tục cạnh tranh trong phân khúc sedan hạng sang cỡ trung cùng BMW 5 Series, Mercedes-Benz E-Class hay Audi A6.
Xem chi tiết

Hyundai Ioniq V lộ thông số trên MIIT

Hyundai Ioniq V được xem là một trong những quân bài chủ lực mở đầu cho giai đoạn tăng tốc mới của Hyundai tại thị trường lớn nhất thế giới.
Xem chi tiết

Mercedes CLA điện sắp về Việt Nam, giá khoảng 1,7 tỷ đồng

Trong bối cảnh phân khúc sedan điện hạng sang chưa có nhiều lựa chọn, Mercedes CLA được xem là sản phẩm có khả năng tạo ra khoảng trống cạnh tranh riêng nhờ thiết kế coupe độc đáo, thương hiệu mạnh cùng công nghệ mới nhất từ Mercedes-Benz.
Xem chi tiết

Geely và tham vọng thành “Toyota của Trung Quốc”

Tham vọng trở thành “Toyota của Trung Quốc” là một hành trình dài. Với nền tảng công nghệ mạnh, thương hiệu phong phú và tốc độ phát triển nhanh, Geely đang cho thấy họ có đủ cơ sở để biến mục tiêu này thành hiện thực trong tương lai.
Xem chi tiết

Zeekr 8X ra mắt: SUV hybrid 1.381 mã lực, sạc 9 phút đi hơn 1.000 km

Zeekr cho biết xe chỉ cần 9 phút để sạc từ 20% lên 80% pin bằng nguồn sạc nhanh DC nhờ nền tảng điện áp 900V hiện đại.
Xem chi tiết

Hyundai Palisade giảm sâu tới 170 triệu: SUV cỡ E giá ngang xe cỡ D

Hyundai Palisade ra mắt Việt Nam từ năm 2023 và nhanh chóng trở thành mẫu SUV đầu bảng của hãng.
Xem chi tiết

Lynk & Co GT Concept ra mắt: Xe điện tăng tốc 100 km/h trong 2 giây

Lynk & Co cho biết GT Concept không chỉ là bản trưng bày đơn thuần. Hãng đang thu thập phản hồi từ người dùng và giới chuyên môn để cân nhắc khả năng sản xuất thương mại trong thời gian tới.
Xem chi tiết

Geely trình làng robotaxi: Xe tự lái cấp 4, dự kiến chạy thương mại năm 2027

Việc Geely ra mắt mẫu robotaxi thiết kế riêng cho xe tự lái cho thấy Trung Quốc đang tăng tốc mạnh mẽ trong lĩnh vực giao thông thông minh.
Xem chi tiết

Wuling Grango sắp ra mắt Việt Nam: MPV điện 7 chỗ giá từ 499 triệu đồng

Wuling Grango có tiềm năng tạo ra làn gió mới tại thị trường Việt Nam. Nếu hãng giữ đúng giá bán dự kiến khi ra mắt, đây sẽ là mẫu xe đáng cân nhắc cho khách hàng mua xe gia đình lần đầu hoặc kinh doanh dịch vụ vận tải.
Xem chi tiết
0