Volkswagen Teramont Pro & Pro Max ra mắt, giá từ 2,799 tỷ đồng

28/02/2026
2042 lượt xem

Ngày 24/2, Volkswagen Việt Nam chính thức công bố mở bán Teramont Pro. Đây là phiên bản mới nhất trong gia đình Teramont tại thị trường trong nước. Mẫu SUV 7 chỗ nhập khẩu từ Trung Quốc có giá 2,799 tỷ đồng, trong khi bản cao cấp hơn Teramont Pro Max được niêm yết ở mức 2,888 tỷ đồng. Đại lý đã bắt đầu nhận cọc và dự kiến giao xe sớm từ tháng 3.

Teramont Pro sở hữu chiều dài cơ sở 2.980 mm, tương đương Volkswagen Teramont X đã bán từ tháng 3/2024. Tuy nhiên, xét tổng thể, Pro là chiếc SUV có kích thước lớn nhất trong danh mục sản phẩm Volkswagen tại Việt Nam.

Thông số dài x rộng x cao của xe đạt 5.158 x 1.991 x 1.788 mm, nhỉnh hơn nhiều đối thủ cùng phân khúc SUV cỡ E như Toyota Land Cruiser Prado hay Hyundai Palisade. So với Teramont X, bản Pro dài hơn 241 mm và cao hơn 59 mm, đồng thời chuyển sang cấu hình 7 chỗ thay vì 5 chỗ như bản coupe.

Về thiết kế, Teramont Pro mang phong cách SUV truyền thống, cơ bắp và bề thế, gợi liên tưởng đến Teramont nhập Mỹ. Xe nổi bật với mặt ca-lăng hầm hố, dải LED định vị vắt ngang, logo phát sáng, tay nắm cửa ẩn và cụm đèn hậu LED liền mạch phía sau. Sự khác biệt giữa hai bản Pro và Pro Max chủ yếu đến từ chi tiết ngoại thất và kích thước mâm: bản Pro dùng la-zăng 20 inch, trong khi Pro Max trang bị mâm 21 inch. Nội thất hai phiên bản gần như tương đồng.

Khoang cabin của Teramont Pro được thiết kế theo xu hướng hiện đại, tối giản nút bấm vật lý và tập trung điều khiển qua màn hình trung tâm cỡ lớn. Tuy nhiên, chi tiết gây chú ý nhất lại nằm ở ghế phụ phía trước. Volkswagen trang bị cho vị trí hành khách ghế phong cách thương gia – gọi là “Queen Seat”. Đây là trang bị hiếm thấy khi ghế thương gia thường chỉ xuất hiện ở hàng ghế giữa trên các mẫu MPV cao cấp.

Queen Seat bọc da cao cấp, chỉnh điện 14 hướng, có thông gió, làm mát, sưởi, massage 8 chế độ, đệm đỡ chân và nhớ ba vị trí. Theo hãng, đây là trang bị duy nhất trong phân khúc dành cho ghế hành khách khoang lái, biến vị trí ngồi phía trước thành không gian thư giãn đúng nghĩa.

Không gian nội thất rộng rãi là lợi thế lớn của Teramont Pro. Hai hàng ghế sau có thể gập phẳng, riêng hàng ghế thứ ba gập điện, tăng tính linh hoạt khi chở người hoặc hành lý.

Teramont Pro sử dụng động cơ 2.0 tăng áp, cho công suất 268 mã lực và mô-men xoắn 400 Nm. Kết hợp với hộp số ly hợp kép 7 cấp DSG và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4Motion, mẫu SUV hướng đến khả năng vận hành mạnh mẽ nhưng vẫn phù hợp nhu cầu gia đình.

Bên cạnh đó, xe tích hợp loạt công nghệ hỗ trợ lái nâng cao (ADAS) như kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ giữ và chuyển làn, hỗ trợ đỗ xe, camera 360 độ… Thông tin chi tiết hơn dự kiến được công bố tại sự kiện ra mắt chính thức vào cuối tháng 3.

Trong dải sản phẩm Teramont, mức giá 2,799-2,888 tỷ đồng giúp Pro trở thành phiên bản cao cấp nhất. So với Teramont X (1,998-2,168 tỷ đồng) hay Teramont tiêu chuẩn (2,138 tỷ đồng), bản Pro được xem như bước nâng cấp toàn diện về thiết kế lẫn tiện nghi.

Đặt cạnh các đối thủ cùng phân khúc, Teramont Pro có giá nằm giữa Land Cruiser Prado (3,46-3,48 tỷ đồng) và Palisade (1,469-1,589 tỷ đồng). Với kích thước lớn, trang bị cao cấp và ghế Queen Seat độc đáo, mẫu SUV Đức hướng đến nhóm khách hàng gia đình và doanh nhân muốn trải nghiệm tiện nghi vượt chuẩn trong phân khúc SUV 7 chỗ cỡ lớn.

>>> Tìm gạt mưa theo xe của bạn tại đây

Nguồn: Tổng hợp

 

Chia sẻ:

Tin Liên Quan

Mercedes-Benz “bắt tay” Samsung SDI: Thỏa thuận pin gần 7 tỷ USD

Thỏa thuận gần 7 tỷ USD này không chỉ là một hợp đồng cung ứng, mà còn là tín hiệu rõ ràng cho thấy cuộc đua xe điện đang bước vào giai đoạn cạnh tranh sâu hơn .
Xem chi tiết

CUV coupe điện Lynk & Co 02 chuẩn bị ra mắt Việt Nam

Sự xuất hiện của Lynk & Co 02 cho thấy xu hướng điện hóa đang ngày càng rõ nét tại Việt Nam, đặc biệt ở nhóm khách hàng trẻ.
Xem chi tiết

Huawei Yijing X9 lộ diện với loạt công nghệ đáng chú ý

Sự xuất hiện của Yijing X9 cho thấy tham vọng rõ ràng của Huawei trong việc mở rộng sang lĩnh vực ô tô thông minh.
Xem chi tiết

Porsche Cayenne EV về Việt Nam giá từ 4,72 tỷ đồng

Porsche Cayenne EV là thế hệ thứ tư của dòng xe này, phát triển trên nền tảng PPE dành riêng cho xe điện, mang lại không gian rộng rãi hơn.
Xem chi tiết

Porsche ra mắt sạc không dây có giá 6.400 USD

Công nghệ sạc không dây của Porsche tối ưu trải nghiệm xe điện. Khi chi phí dần giảm và hạ tầng hoàn thiện hơn, “đỗ là sạc” có thể sẽ trở thành tiêu chuẩn mới trong tương lai gần.
Xem chi tiết

Kia Syros 2026 ra mắt xe gầm cao giá từ 8.900 USD

Với mức giá từ 8.900 đến 16.900 USD, Kia Syros 2026 được kỳ vọng sẽ cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ như Tata Nexon, Maruti Suzuki Brezza hay Hyundai Venue.
Xem chi tiết

Porsche 911 GT3 S/C trình làng xe mui trần hiệu suất cao

Porsche 911 GT3 S/C có giá khởi điểm 275.350 USD. Mức giá này cao hơn bản GT3 tiêu chuẩn, nhưng vẫn thấp hơn một số biến thể cao cấp như Turbo S Cabriolet.
Xem chi tiết

Trình làng BYD Dolphin 2026, giá rẻ hơn gần 100 triệu đồng

BYD Dolphin 2026 hướng đến nhóm khách hàng trẻ, gia đình nhỏ hoặc người cần một chiếc xe di chuyển hàng ngày trong thành phố.
Xem chi tiết

Toyota bZ7 - Sedan thuần điện cỡ lớn giá từ 21.500 USD

Toyota bZ7 đánh dấu bước đi mạnh mẽ của Toyota trong cuộc đua xe điện tại thị trường Trung Quốc.
Xem chi tiết
0