Xe điện BMW M3 EV dự kiến ra mắt năm 2027

16/01/2026
869 lượt xem

Sau hơn nửa thế kỷ gắn liền với động cơ đốt trong, BMW M3 thuần điện sẽ ra mắt vào năm 2027. Đây sẽ là mẫu xe M chạy điện đầu tiên trong lịch sử thương hiệu, mở ra chương mới cho triết lý “The Ultimate Driving Machine” trong kỷ nguyên không khí thải.

Điểm gây chú ý nhất trên BMW M3 EV nằm ở hệ truyền động 4 mô-tơ điện, bố trí 2 mô-tơ ở cầu trước và 2 mô-tơ ở cầu sau. Mỗi mô-tơ điều khiển trực tiếp một bánh xe. Cấu hình này cho phép kiểm soát mô-men xoắn chính xác đến từng bánh, mang lại khả năng bám đường và phản hồi lái cực tốt.

BMW cho biết hệ thống này có thể ngắt hoàn toàn cầu trước, biến BMW M3 EV thành xe dẫn động cầu sau đúng “chất M”. Đồng thời cải thiện hiệu suất và tầm hoạt động khi cần.

Toàn bộ hệ thống truyền động và vận hành của BMW M3 EV sẽ được quản lý bởi bộ điều khiển hiệu năng cao “Heart of Joy”, kết hợp cùng 4 máy tính hiệu suất cao khác. Đây là trung tâm điều phối mọi cảm giác lái, từ tăng tốc, đánh lái đến phân bổ lực kéo, nhằm giữ người lái ở vị trí trung tâm của trải nghiệm.

BMW M3 EV sử dụng pin điện áp cao hơn 100 kWh, ứng dụng cell pin hình trụ thế hệ mới. Bộ pin được thiết kế để chịu được cường độ vận hành khắc nghiệt trên đường đua. Đồng thời đóng vai trò là kết cấu chịu lực, giúp tăng độ cứng cho khung gầm.

Để bù lại trọng lượng lớn từ pin và 4 mô-tơ, BMW sẽ sử dụng các vật liệu sợi tự nhiên siêu nhẹ trên nhiều chi tiết thân xe.

Dù BMW chưa công bố con số chính thức, giới chuyên môn dự đoán BMW M3 EV sẽ dễ dàng vượt mốc 700 mã lực. Tham chiếu từ các mẫu Neue Klasse hiện tại với chỉ 2 mô-tơ đã đạt trên 460 mã lực, việc bổ sung thêm hai mô-tơ nữa hứa hẹn đưa M3 EV trở thành mẫu M mạnh mẽ nhất từng được sản xuất.

BMW xác nhận M3 EV trang bị hệ thống giả lập sang số và âm thanh động cơ. Người lái có thể bật hoặc tắt các tính năng này nếu muốn tận hưởng sự yên tĩnh của xe điện hay cảm giác thể thao quen thuộc.

 

BMW M3 EV không thay thế hoàn toàn động cơ xăng. Một phiên bản M3 sử dụng động cơ 6 xy-lanh thẳng hàng vẫn đang được phát triển nhằm phục vụ nhóm khách hàng trung thành với động cơ đốt trong.

BMW M3 EV được đánh giá là bước tiến công nghệ táo bạo, nhưng cũng đối mặt với thách thức lớn về trọng lượng và sự chấp nhận của người dùng truyền thống. Thành công của mẫu xe này sẽ phụ thuộc vào việc BMW có thể dung hòa giữa hiệu năng điện hóa và “chất M” đã làm nên tên tuổi suốt hàng chục năm hay không.

>>> Tìm gạt mưa theo xe của bạn tại đây

Nguồn: Tổng hợp

 

Chia sẻ:

Tin Liên Quan

Porsche 911 hơn 30 năm tuổi được phục chế trong 18 tháng

Quá trình phục chế Porsche 911 hơn 30 năm tuổi bắt đầu bằng việc tháo rời toàn bộ thân xe, gia cố khung sườn bằng kỹ thuật hàn gia cường, bổ sung vật liệu composite nhẹ nhằm tăng độ cứng vững và giảm trọng lượng.
Xem chi tiết

Subaru WRX 2026 quay lại bản tiêu chuẩn, giảm giá mạnh

Subaru WRX 2026 cho thấy Subaru đang chuyển từ chiến lược “cao cấp hóa” sang “thực dụng và dễ tiếp cận hơn”, nhằm đưa mẫu sedan thể thao này trở lại đường đua doanh số.
Xem chi tiết

Geely đặt tham vọng lọt Top 5 thế giới vào năm 2030

Doanh số tổng hợp của toàn bộ hệ thống thương hiệu Geely đã vượt 4 triệu xe mỗi năm, đưa tập đoàn lên vị trí thứ 7 toàn cầu.
Xem chi tiết

Trời mưa, sương mù - Gạt mưa nào giúp tầm nhìn rõ nhất?

Tìm hiểu gạt mưa Cleanbro, giải pháp giúp tầm nhìn rõ ràng khi mưa, sương mù. So sánh hiệu quả, độ bền, giá và địa chỉ lắp đặt uy tín.
Xem chi tiết

Skoda Kushaq 2026 lộ diện - Nâng cấp mạnh trang bị

Skoda Kushaq 2026 cạnh tranh trong phân khúc SUV đô thị cỡ B với các đối thủ như Hyundai Creta, Kia Seltos và Honda HR-V.
Xem chi tiết

Xe điện VinFast VF MPV 7 chốt giá 819 triệu đồng

VinFast VF MPV 7 bắt đầu nhận đặt cọc từ 20/1 đến 15/2 và dự kiến giao xe trong tháng 2/2026.
Xem chi tiết

Toyota giữ top 1 xe xăng, dầu bán chạy tại Việt Nam

Với doanh số gần 72.000 xe trong năm, Toyota duy trì vị thế hãng xe động cơ đốt trong bán chạy nhất Việt Nam.
Xem chi tiết

Trung Quốc siết chặt vòng đời pin xe điện cho năm 2026

Trung Quốc siết chặt vòng đời pin xe điện cho năm 2026. Đảm bảo an toàn và tối ưu hóa giá trị kinh tế từ pin EV trong bối cảnh xe điện ngày càng bùng nổ.
Xem chi tiết

Đức tái trợ cấp xe điện để kích cầu thị trường EV châu Âu

Chính phủ Đức chính thức mở lại chương trình trợ cấp xe điện nhằm tạo cú hích mới cho thị trường. Đây là bước đi chiến lược để duy trì đà tăng trưởng xe điện.
Xem chi tiết
0