Toyota C-HR+ 2026 là xe điện “đi xa nhất” của hãng

24/03/2026
161 lượt xem

Toyota tiếp tục đẩy mạnh chiến lược điện hóa tại châu Âu với sự xuất hiện của C-HR+ 2026. Mẫu crossover thuần điện sở hữu phạm vi hoạt động dài nhất trong danh mục xe điện của hãng. Với quãng đường tối đa lên đến 607 km cho mỗi lần sạc, C-HR+ nhanh chóng trở thành tâm điểm chú ý trong phân khúc SUV điện cỡ nhỏ.

Được phát triển trên nền tảng e-TNGA chuyên dụng cho xe điện, C-HR+ mang đến nhiều tùy chọn cấu hình nhằm đáp ứng đa dạng nhu cầu người dùng. Xe có hai dung lượng pin lithium-ion gồm 57,7 kWh và 77 kWh, đi kèm lựa chọn dẫn động cầu trước hoặc dẫn động 4 bánh. Trong đó, phiên bản dẫn động cầu trước có thể đạt phạm vi từ 458 km đến 607 km (theo chuẩn WLTP), còn bản AWD đạt tối đa 548 km.

Không chỉ nổi bật về khả năng di chuyển, C-HR+ còn gây ấn tượng với hiệu suất vận hành mạnh mẽ. Phiên bản dẫn động 4 bánh sở hữu công suất lên tới 343 mã lực, cho khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 5,2 giây.

Toyota cũng trang bị cho mẫu xe này khả năng sạc nhanh đáng kể. Với bộ sạc DC công suất 150 kW, pin có thể được nạp từ 10% lên 80% chỉ trong khoảng 28 phút. Đáng chú ý, hệ thống làm nóng pin trước giúp duy trì tốc độ sạc ổn định ngay cả khi nhiệt độ xuống tới -10 độ C.

Về thiết kế, C-HR+ mang ngôn ngữ hiện đại đặc trưng của Toyota với phần đầu xe dạng “đầu búa”, loại bỏ lưới tản nhiệt truyền thống. Dù chiều dài tổng thể ngắn hơn khoảng 150 mm so với bZ4X, mẫu xe vẫn đảm bảo không gian nội thất rộng rãi, đặc biệt ở hàng ghế sau.

Khoang cabin được nâng cấp với loạt trang bị công nghệ mới, bao gồm màn hình sau vô-lăng 7 inch và màn hình trung tâm 14 inch hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto không dây. Hệ thống âm thanh tiêu chuẩn 6 loa, trong khi tùy chọn cao cấp JBL 9 loa mang lại trải nghiệm giải trí tốt hơn.

Tại châu Âu, Toyota phân phối C-HR+ với ba phiên bản gồm Mid, Mid+ và High. Bản tiêu chuẩn sử dụng pin nhỏ và dẫn động cầu trước, trong khi các bản cao hơn trang bị pin lớn 77 kWh, có thêm tùy chọn AWD. Phiên bản cao cấp nhất còn có khả năng kéo tải lên tới 1.500 kg.

Mức giá khởi điểm của C-HR+ tại Đức từ khoảng 38.990 euro (tương đương 45.000 USD). Trong khi đó tại Mỹ, mẫu xe này được bán dưới tên gọi C-HR với giá từ 37.000 USD, phạm vi hoạt động ước tính khoảng 466 km theo chuẩn EPA.

Nếu Urban Cruiser hướng đến sự nhỏ gọn, thực dụng và bZ4X phục vụ nhu cầu gia đình, thì C-HR+ lại nhắm đến nhóm khách hàng trẻ với thiết kế cá tính, hiệu suất cao và khả năng di chuyển ấn tượng.

>>> Tìm gạt mưa theo xe của bạn tại đây

Nguồn: Tổng hợp

 

Chia sẻ:

Tin Liên Quan

BYD hé lộ Seal 08 & Sealion 08 - Cặp flagship mới của Ocean Series

BYD vừa chính thức tung ra những hình ảnh teaser đầu tiên của Seal 08 và Sealion 08, bộ đôi sản phẩm được định vị cao nhất trong dải Ocean Series.
Xem chi tiết

Xe điện BMW M3 EV dự kiến ra mắt năm 2027

BMW M3 EV được đánh giá là bước tiến công nghệ táo bạo. Đây sẽ là mẫu xe M chạy điện đầu tiên trong lịch sử thương hiệu.
Xem chi tiết

Người Mỹ “xuống tiền” mạnh tay cho xe bán tải, lập đỉnh chi tiêu mới

Không chỉ lập kỷ lục về doanh số, xe bán tải còn góp mặt trong nhóm những tháng mang lại doanh thu cao nhất lịch sử ngành ô tô Mỹ.
Xem chi tiết

Skoda hé lộ “át chủ bài” SUV điện 7 chỗ mang tên Peaq

Thương hiệu ô tô đến từ Cộng hòa Czech vừa chính thức công bố tên gọi Peaq cho mẫu SUV điện ba hàng ghế hoàn toàn mới.
Xem chi tiết

Vinfast lập kỷ lục doanh số ô tô điện tại Việt Nam năm 2025

Đại diện Vinfast cho biết mức tăng trưởng gấp đôi so với năm trước phản ánh vai trò tiên phong của hãng trong quá trình chuyển đổi sang giao thông xanh.
Xem chi tiết

Xe sang Trung Quốc vượt doanh số các mẫu xe Đức cộng lại

Theo dữ liệu từ CarNewsChina, tổng lượng xe Maextro S800 đã được giao tính đến nay đạt 11.453 chiếc, cho thấy sức hút ổn định của mẫu xe này kể từ khi ra mắt.
Xem chi tiết

Có nên thay gạt mưa ô tô trước tết? Lưu ý khi thay gạt mưa

Gạt mưa ô tô nhanh xuống cấp là điều khó tránh khỏi, và việc kiểm tra, thay mới định kỳ, đặc biệt trước những chuyến đi xa hoặc dịp Tết là cần thiết để đảm bảo tầm nhìn và an toàn khi lái xe.
Xem chi tiết

Toyota Vios HEV 2026: Sedan hạng B tiết kiệm tại Đông Nam Á

Toyota Vios HEV 2026 được kỳ vọng sẽ trở thành làn gió mới trong phân khúc sedan hạng B. Nếu được phân phối chính thức tại Việt Nam, mẫu xe này nhiều khả năng sẽ tiếp tục củng cố vị thế của Vios, đồng thời mở ra lựa chọn xanh, tiết kiệm, hiện đại.
Xem chi tiết

Afeela Prototype 2026 ra mắt tại Ces - Xe điện liên doanh từ Sony và Honda

Với Afeela Prototype 2026, Sony và Honda đang cho thấy tham vọng tái định nghĩa xe điện. Đây không chỉ là phương tiện di chuyển, mà là một không gian sống, giải trí và sáng tạo di động trong kỷ nguyên AI.
Xem chi tiết
0