Geely ra công nghệ hybrid siêu tiết kiệm, cạnh tranh Toyota Prius

15/04/2026
1940 lượt xem

Hãng xe Trung Quốc Geely vừa chính thức giới thiệu hệ thống hybrid thế hệ mới i-HEV, đánh dấu bước tiến đáng chú ý trong cuộc đua công nghệ tiết kiệm nhiên liệu toàn cầu. Điểm gây chú ý lớn nhất là mức tiêu thụ chỉ 2,22 lít/100 km, thấp hơn cả “tượng đài hybrid” Toyota Prius.

Không chỉ dừng lại ở khả năng tiết kiệm, i-HEV còn được tích hợp nền tảng quản lý năng lượng sử dụng trí tuệ nhân tạo (AI). Hệ thống này có thể phân tích điều kiện vận hành theo thời gian thực như nhiệt độ, độ ẩm hay địa hình để tối ưu hiệu suất. Nhờ đó, xe không chỉ tiết kiệm nhiên liệu mà còn vận hành linh hoạt và thông minh hơn trong nhiều tình huống thực tế.

Một điểm khác biệt đáng chú ý là cách vận hành của hệ thống hybrid này. Xe sử dụng mô-tơ điện làm nguồn dẫn động chính, trong khi động cơ xăng đóng vai trò hỗ trợ hoặc phát điện. Cách tiếp cận này giúp cải thiện khả năng tăng tốc, giảm tiêu hao nhiên liệu và mang lại trải nghiệm lái mượt mà hơn, đặc biệt trong môi trường đô thị.

Về hiệu suất, hệ thống i-HEV đạt hiệu suất nhiệt lên tới 48,4%, thuộc nhóm cao nhất trong các dòng xe sản xuất hàng loạt hiện nay. Kết hợp với hệ truyền động điện công suất 308 mã lực, xe có thể tăng tốc nhanh ở dải tốc độ thấp.

Sự xuất hiện của i-HEV được đánh giá là “lời thách thức trực diện” tới các hãng xe Nhật. Trong bối cảnh nhu cầu xe tiết kiệm nhiên liệu ngày càng tăng, đặc biệt tại các thị trường có hạ tầng điện chưa hoàn thiện, hybrid vẫn là lựa chọn chiến lược.

Geely cho biết công nghệ i-HEV sẽ sớm được triển khai trên nhiều mẫu xe chủ lực như Emgrand, Monjaro hay Boyue từ năm 2026. Điều này cho thấy tham vọng mở rộng nhanh chóng công nghệ hybrid trong dải sản phẩm phổ thông, không chỉ dừng lại ở phân khúc cao cấp.

Song song đó, hãng xe Trung Quốc cũng tiếp tục theo đuổi các hướng năng lượng thay thế khác như methanol. Với loạt động thái này, Geely đang cho thấy họ không chỉ tham gia cuộc chơi, mà còn muốn định hình lại cuộc đua công nghệ hybrid toàn cầu.

>>> Tìm gạt mưa theo xe của bạn tại đây

Nguồn: Tổng hợp

Chia sẻ:

Tin Liên Quan

BYD bứt phá tại Hàn Quốc, cạnh tranh với Hyundai và Kia

Sự trỗi dậy của BYD không chỉ tạo áp lực lên Hyundai và Kia mà còn mở đường cho làn sóng xe điện Trung Quốc tiến vào Hàn Quốc.
Xem chi tiết

Mazda CX-5 đạt doanh số 1.530 xe trong tháng 3

Thiết kế của Mazda CX-5 vẫn giữ phong cách đô thị hiện đại, hướng đến nhóm khách hàng trẻ thành đạt.
Xem chi tiết

VinFast dự kiến ra mắt bán tải vào cuối năm 2026

Trong bối cảnh thị trường đang chuyển mình mạnh mẽ, một mẫu bán tải mang DNA VinFast hoàn toàn có thể trở thành “ẩn số” đáng chú ý trong thời gian tới.
Xem chi tiết

Vì sao gạt mưa silicon giúp lái xe an toàn hơn khi trời mưa lớn?

Nhờ đặc tính mềm, đàn hồi tốt và bền hơn, gạt mưa silicon giúp bề mặt tiếp xúc với kính luôn đều và ổn định hơn trong quá trình hoạt động.
Xem chi tiết

Wuling Hongguang Mini EV 2026 - Mẫu xe điện quốc dân liên tục làm mới

Wuling Hongguang Mini EV 2026 đang cho thấy cách một mẫu xe điện giá rẻ có thể duy trì sức hút bền bỉ trong thời đại chuyển đổi xanh.
Xem chi tiết

Volkswagen Teramont Pro ra mắt Việt Nam, giá từ 2,8 tỷ đồng

Với thiết kế mới, trang bị tiện nghi nổi bật và không gian rộng rãi, Teramont Pro được kỳ vọng sẽ trở thành lựa chọn đáng cân nhắc trong phân khúc SUV 7 chỗ cao cấp.
Xem chi tiết

Toyota bZ7 gây chú ý tại Trung Quốc, giá cạnh tranh

Toyota bZ7 không chỉ đơn thuần là một mẫu xe điện mới mà còn thể hiện chiến lược thích ứng mạnh mẽ tại thị trường Trung Quốc.
Xem chi tiết

Omoda C5 Hybrid chính thức ra mắt Việt Nam, giá từ 669 triệu đồng

Omoda C5 hybrid giữ nguyên phong cách hiện đại và cá tính từ bản chạy xăng, nhưng được tinh chỉnh một số chi tiết để tạo điểm nhấn riêng.
Xem chi tiết

Toyota Land Cruiser 2026 ra mắt châu Âu - Thêm phiên bản off-road

Toyota tiếp tục mở rộng sức hút của dòng SUV huyền thoại Land Cruiser tại thị trường châu Âu khi giới thiệu phiên bản 2026 với nhiều nâng cấp đáng chú ý.
Xem chi tiết
0